鲁达 今年北京车展之上，豪华SUV最火的莫过于宝马X3和奥迪Q5L了，前几天宝马X3已经上市，奥迪Q5L也是紧随其后即将上市，那么这款加长后的Q5L是不是真的仅仅是加长了呢？
对于很多中国SUV爱好者来说，奥迪Q5可能是一辆让他们又爱又恨的存在。在性能和驾驭方面Q5的表现让人欣喜，但是在空间方面Q5的实用性实在招人恨。
不过作为大众集团旗下的奥迪品牌，它继承了大众最了解中国人的优点，今年加长轴距的奥迪Q5L马上就要上市了，而作为一辆全新车型，奥迪Q5L除了加长以外还有什么亮点呢？下面就跟着真会玩车一起去看看吧。
外形较之上一代有明显的改变
首先我们还是要来看一下Q5L的外形，和上一代Q5相比，Q5L在外形上可以说是有了明显的改变。
从整体风格来看，Q5L很像一辆缩小版的Q7，整体造型比较动感、犀利，和上一代产品比较偏重圆润中庸的设计风格来看，Q5L的个性化元素更多了一点。尤其是奥迪全新家族化的引擎盖让Q5L的视觉冲击力更强。
侧身的Q5L没有多余的线条修饰，一条从大灯到车尾的极简线条贯穿整个车身，简约明了的侧面犹如利刃一般，同时搭配20寸马牌轮胎更让人感受到了一股运动的气息。
尾部的Q5L在灯组设计方面有了全新的改变，无论是造型还是亮度方面都不负灯厂的美名。不过现如今贯穿式尾灯那么流行，不知道灯厂什么是否可以跟进一下，让我们看看灯厂的实力。
空间方面是最大的改变
说到奥迪Q5L最大的改变呢自然是空间了。根据参数显示，奥迪Q5L的车身尺寸为4753x1893x1659毫米，轴距方面相比上一代更是加长了88毫米，达到了2908毫米，这样的尺寸放在以前肯定属于中大型SUV的级别，而如今在奥迪Q5L这辆中型SUV上也能体验到了，真是让人感叹国人对于空间的需求。
在实际体验中，身高一米八的成年男性无论是坐在前排还是后排都不显得拘谨，头部、腿部空间表现还是不错的，而且从座椅的舒适度来说Q5L也有不错的感受。
不仅是乘坐空间有了很大的改善，Q5L的后备箱空间似乎也大了一点，相比上一代Q5L的后备箱，新车尺寸加大了整整10升，达到了550升，如果在算上后排座椅放倒Q5L的后备箱实用性提升了不少。
内饰依然非常奥迪
说实话，Q5L的内饰亮点不多，因为这套内饰在奥迪A4L上已经让我们审美疲劳。由于两款车都是来自奥迪的MLB Evo平台，因此两款车的内饰有很多共通性。不仅设计风格一致，而且很多零配件都可以通用。
这是奥迪或者大众集团平台化优势的体现，同一个品牌可以使用不同的底盘制造不同的车型。同时平台化的缺点就在于各款车型的配置之间没有太多的对比，尤其是在奥迪身上，很多应该是非常惹眼的配置如今已经让我们提不起兴趣。
比方说带导航功能的12.3英寸全液晶仪表盘，这个仪表盘凭心而论是好看的，是极具科技感的。不过奥迪目前几乎全系都使用了这个液晶仪表盘，反而在新意上让人觉得不够给力，但这的确是目前奥迪最先进的配置。
不过在配置方面Q5L还是有一些亮点的，就像LTE 4G网络、Wi-Fi热点、导航娱乐一体式和智能PM1过滤空调的综合运用，很符合当下的流行潮流。而家族化的MMI交互式系统依然保留，仿佛在不断提醒我们这是一辆奥迪。
45TFSI+quattro四驱的动力总成依然亮眼
最后我们来看一下动力，今天真会玩车拍摄的车型搭载了45TFSI发动机，也就是在A4L上的那款2.0T高功率版本车型。这款发动机的账面数据表现还是可以的，最大功率达到了252匹，最大扭矩达到了370牛·米；而入门级车型搭载的是这款发动机的低功率版本，尾标应该是40T。这款发动机的最大功率为190匹，最大扭矩为320牛·米，全系标配7挡双离合变速器。
值得注意的是奥迪Q5L全系标配quattro四驱系统，这套系统有多牛就不多说了。虽然托森式差速器被多片离合器式中央限滑差速器代替，虽然全时四驱变成适时四驱，但是作为一辆定位于城市SUV的奥迪Q5L来说，有这样的配置已经足够了，所以在这方面小编也不吹毛求疵了。
结语：
可以说除了内饰以外，奥迪Q5L基本没有什么短板了，而内饰方面存在的也仅仅是审美疲劳而已。话说回来BBA都有这个问题，不用过于纠结。相对来说奥迪Q5L由于空间的提升实用性和舒适性大大的加强，这对于竞品来说是有些头疼的。而且全系标配quattro系统更是性能方面的一个极大的提升，相信奥迪Q5L的市场表现不会差。