鲁达 哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头，经过各种努力，终于成为了一枚专业的二手车检测师，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
日常生活中，我们能注意到很多学校在放学时间，学校外的马路上都挤满了接小孩的家长，和他们所开来的车五花八门，有时候就跟看车展似得。这些车在一定意义上代表着自己家庭的层次，他们互相攀比着彼此的车，也是比较着各自的家庭条件，大多数家长们都认为开的车越贵，显得自己的孩子也就多优越。
粉丝最近也陷入了这个循环。在此之前，媳妇一直是骑个小电瓶车去接送孩子。但不知道从什么时候开始，学校门口的好车越来越多，既然感受到了一定的压力，粉丝就准备付诸行动了。粉丝表示买一辆入门级的二手奥迪就足够了，性价比还是挺高的。
跟粉丝约好早上9点在本地一家奥迪4S店看车，铁头我按约定时间到达了检测地点。在见到粉丝后得知销售在开会要等一会，反正要等就和粉丝就坐下唠嗑。粉丝就聊开了：孩子班上有位女家长，开个两厢的老款奔驰，一看就是个二手车还天天在家长群里跳得很，有一会媳妇骑电瓶车接孩子不小心挡了下她，她还不依不饶的，差点把孩子吓哭。
这种委屈放在自己这个大老爷们儿身上估计忍忍就过去了，但要是累及家人，铁头我想想都来气。粉丝接着表态了，这个车只要没啥大问题一定拿下，面子的问题不能输！唠嗑正上头的时候，销售过来了，把手续核验了下，这是辆2018年初上牌的2017款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型。
当年新车指导价为21.26万，实际落地的话在20万左右，表显里程只有1.4万公里，4S店销售给出的报价是15万左右，这个价比行情要略高一些。和销售沟通后得知这辆车只是换过一个车门，粉丝很大气地表示换个门可以接受，只要没有大的损伤就行。
首先对外观进行检查，在展厅灯光下，漆面整备的铮亮如新，当然我们要透过现象看本质，不能被表面所迷惑。外观漆面还不错，只是局部有些掉漆和轻微剐蹭现象，后期的话抛光掉漆处理一下就行。
二手车有些瑕疵很正常，接下来我们来做个漆面全面检查，检测一圈来到右后门数值明显偏低，仔细检测了一番，门的铰链有过拆装。那应该就是换门了。前后保险杠、发动机盖都有喷漆修复，但好在并没有大范围的钣金修复。
下面开始检查，打开机盖检查了发动机机盖固定螺丝，发现无拆卸拧动痕迹。前面说过机盖喷过漆但内外比较了下发现没有更换，机盖还是原厂的。另外这款奥迪A3搭载了一台1.4T最大马力150匹的4缸发动机，官方百公里加速8.4秒，在运动车型里不太起眼，但拿来接送孩子完全足够了。
检查到两侧翼子板固定螺丝无拆卸拧动痕迹，漆膜数值也没什么异常；减震器底座塔顶打胶均匀，固定螺丝无拆卸拧动痕迹；大灯日期与车辆出厂日期相符并无异常；两侧翼子板支架无变形钣金修复痕迹；再结合外观漆面数值，基本可以排除前部重大事故的情况。
排除前部事故后接下来我们对发动机附属件进行检查，机脚螺丝并没有拧动痕迹，部件编号及日期相符均为原厂状态。发动机进气支管 排气支管 气门室盖 变速箱机脚都没有拆卸过 。可以确定发动机和变速箱都没有拆卸下来过。 观察内部线束及管路使用情况，看管路有无渗水，部件有无渗液等情况，仔细检查一番并未发现异常。
接下来打开车门，我们可以看到这款奥迪A3虽然是18年的车子，但内饰整体设计上并不过时，运动和豪华兼具，但由于这个时尚版的配置，功能就稍微少了些，但也基本够用，整体内饰做工非常的扎实和精致，工艺非常到位，周末放假带上孩子和几个小伙伴出去玩一点都不丢分。
回到检测方面，可以看到方向机管柱无锈蚀，座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况；座椅螺丝没有发现拆卸的痕迹，方向机管柱也没有发现生锈的痕迹，座椅下部也很正常，没有发现生锈的迹象；安全带生日期无异常，底板死角无异常，基本可以排除泡水的可能。
启动车辆怠速运转平稳，无异响，无故障灯点亮。然后连接OBD接口，读取车辆内部数据，车辆各个电脑版都没有故障码。4年的车子只开了1.4万公里，和变速箱数据相符合。前车主应该很少开出去，毕竟现在只要是个有钱的主，家里的车至少三辆起步，车况多半也差不到哪里去。
而且公里数的多与少，在很多用户眼里也是选购二手车的关键依据，所以二手车调表的利益驱动，让黑心车贩子愿意铤而走险。接下来试一下内饰部分按键功能全部正常，整个内饰部分几乎看不到什么磨损，符合正常使用的情况。
最后是底盘检测，出乎意料地在发动机下护板这里卡壳了，销售打死不让拆，说是有规定。那就没办法了，只能看看肉眼所见的位置。通过检测可以发现发动机油底壳、发动机变速箱未见拆卸痕迹，前部副车架没有拆卸痕迹，可以排除发动机吊装的可能性。两个油底壳干净清爽，减震器无渗油拆卸痕迹，状态良好。
4个轮圈有不同程度的刮蹭啊，不过并不影响使用安全性。轮胎日期可以看出是原厂的，几乎零磨损！刹车片、刹车盘均无异常。到此检测就完成了。
到了这里检测完成了，该车除了车门更换和价格略高了些，也没太多的槽点。粉丝大哥的急切之情溢于言表，让我赶快帮忙参谋下价格！其实这车的价格还是挺容易评估的，车况好和车况差两种车，基本就是以13万左右为分水岭，而且同款车型有近期成交记录就更容易参考了，最理想的价格就是在14以内拿下，大哥一听心里有底了就和销售议价去了，铁头我自然是拍马离去，深藏功与名。
最后铁头我想告诉大家，攀比之风不可行，但如果是在自己能力范围内，相信是没有人不会给孩子最好的。再加上买车是个大件，重大事故车，泡水车，火烧车在市面上常有小白中招，甚至由此引发的经济纠纷和法律维权也屡见不鲜，所以考虑买二手车的小伙伴最好是找个懂车的朋友帮你验验车，这样才能规避买到问题车的风险。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大鹏，我们检测的是二手车，作为非标品一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。