鲁达 温馨提示：本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。
之前车宇世界给大家表达过一个观点，就是偶数的宝马才是更加有精髓的宝马。而这些宝马车，除了更加好开之外还有一个很重要的特点，就是更加贵，时常被很多消费者认为是一种情怀消费品。
无独有偶，对于奥迪来说，这类车型他们也有。毕竟，往往是在这些车型上，我们才能体会到车企真正的造车理念和造车造诣。而今天的主角正是来自奥迪的A5，现在我们就来一同看看奥迪A5到底向我们表达了什么。
2017款奥迪A5，作为换代后的第一款车型，虽然上市了已经一年多了，但每次见到它，心中还是会泛起涟漪。的确，纵观奥迪的奇数车型，没有一款车型的外观设计是不亮眼的，尤其是A5和A7，简直可以说是整个奥迪的颜值担当。
动力上，全系车型搭载的都是2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱。按调教不同，40 TFSI车型最大马力190PS；45 TFSI车型最大马力252PS。全系售价区间在36.98-56.38万元间。A5有四门车型与双门车型，本篇文章主要介绍四门车型。
2017款奥迪A5整体优劣大观
外观造型
如果要用两个词来概括A5的外观的话，相信运动而优雅应该是最为贴切的。对于A5这款车来说，首先运动才是它最为核心的卖点，但它又不会像很多主打运动的车型那样，从外观就透露着阵阵杀气，让你知道它并不好惹；反而，它内敛了不少，像一个穿着西装的绅士一样，但运动和优雅又不会让你觉得有丝毫别扭。
这，应该就是所谓的“西装暴徒”吧。A5作为一款轿跑车型，它也毫无例外地推出了双门版本和敞篷版本，但又比较奇怪的是，一般来说，双门版本的车型肯定比四门版本要更加亮眼，但在A5上却是四门版本的更让大家所痴迷。
究其原因，看来还是在侧身的车身设计上。A5侧身采用的是溜背设计，再配合上修长的车身，从侧面看去非常具有动感，整个车身可谓是一气呵成。但如果说放到双门车型上的话，车顶的线条就不能得到很好的舒展，整台A5就失去了灵魂。
除了侧身，A5的尾部也是非常值得玩味。A5的尾部设计显得非常紧致，鸭唇式的小尾翼、立体式的尾灯和双边单出的排气口，结合到一起会让人浮想翩翩。对了，前脸怎么说？这次还真不想说。虽然整个A5的外观设计可以称得上成功，但前脸依然是最大的败笔。
A5是最早用上奥迪最新六边形中网的车型之一了。本来这个中网是没有问题的，但无奈的是尺寸不够大，同时前大灯的造型又显得不够大气，再结合上引擎盖上向中网收束的线条，怎么就营造出了一种“鼠目寸光”的感觉？另外在灯光上补充一点就是，虽然奥迪是灯厂，但最低配车型依然是卤素灯，要升级成LED则要选装。
那么，奥迪A5在内饰中控以及空间座椅方面表现怎么样？下一篇，车宇世界将通过实际评测为大家展示。感兴趣的朋友，不妨持续览阅。
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