鲁达
刹车种种东西，每辆车都不一样，每开一辆车，都要和这个车磨合一段时间才可以，包括各种性能。
刹车只是熟悉的一个部位。
那么，刹车软硬是什么决定的？
刹车踏板空行程大小是由什么决定的？
怎么调整自由行程呢？
第一：刹车软硬是由什么决定的？
说到底这个就是由开发者来决定的，也就是厂商。
当然自由行程是可以调校的，但是刹车感觉调校不了，怎么调都一个味道。
第二：刹车较硬，不好吗？
一个车友入手了一辆国产车，唯一让自己闹心的就是刹车行程偏长，踏板起码有4--5公分的空余行程，必须踩下踏板超过这个空余行程才会有刹车减速的效果，这个车友对刹车一直缺乏信心。
不喜欢这种线性刹车，喜欢一踩就来的那种。
萝卜白菜，各有所爱。
第三：习惯大于一切。
可能是我们平时开车，都是刹车属于正常的那种车，已经成为一种习惯，若是突然开车，搞个硬一点的刹车，还真不习惯。
为什么呢？
轻轻一碰一下，那个车就好像撞墙一样，就立马就会被刹的很慢。
那个刹车叫做撞墙式刹车，轻轻一碰这个刹车踏板，整个车就会这样顿一下。
习惯了也就好了。
小编点评：
一是猛然碰上一个刹车较硬的车，开起来要小心一点，追尾，什么的毕竟随时可能到来；就犹如开手动挡车的莪朋友，左脚总是觉得没事干，一觉定到刹车上一样；记得系上安全带。
二是刹车本没有好与不好，只是习惯与不习惯而已，开的车多了，自然见识的就多了，都是一个条件反射而已。
三是大部分车友还是喜欢，比较渐进的刹车，没有那么不靠谱的感觉。
四是刹车自由行程越来越大，说明刹车片磨损的严重了；反过来讲希望刹车硬一点，可以换一套硬一点的刹车系统。
玩车，养车，爱车如命，请关注《酷车无忧》；
微信(QQ)公众号：kuche51
温馨提示，转载请注明出处，谢谢！