鲁达 来自一汽奥迪的Q5和Q3作为国产奥迪品牌旗下中型SUV和紧凑型SUV的代表车型，自上市以来一直有着还算不错的口碑。而奥迪品牌自进入中国市场以来，也一直以高端豪华公务车的身份历经着车市的风风雨雨。不过随着越来越多的奥迪品牌车型走进家庭，我们也萌生了对奥迪旗下产品进行一番品质测试的想法。而今天品质测试的主角将首先针对一汽奥迪国产版的Q5和Q3进行，来看一看它们究竟是名副其实还是徒有其表，一起来了解吧。
（一）外观品质测试：
【奥迪Q5电动开闭行李厢尾门】
接下来我们将对一汽奥迪Q5和Q3的漆面厚度分别进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、尾厢盖以及车顶等部位都包含在漆面测试的考核范围之内。那么国产版的奥迪Q5和Q3在漆面工艺方面的表现究竟如何呢？咱们一起来看看吧。
经过详细测试之后我们发现，一汽奥迪Q5和Q3在车身漆面工艺方面的整体表现还是比较令人满意的，两款车型的漆面整体厚度表现大致上还算均匀，其中漆面较厚的位置集中在了行李厢盖上，两款车型的行李厢盖漆面厚度数值均超过了170μm；另外整车漆面厚度的平均值两款车型也非常接近，仅有5μm的差别，基本上可以认定奥迪Q5和Q3在喷漆工艺方面的工艺水准是完全一致的。
| 一汽奥迪Q5/Q3漆面厚度测试数据 | ||
| 结构部位 | Q5测试平均数据（单位：μm） | Q3测试平均数据（单位：μm） |
| 发动机舱盖 | 167 | 189 |
| 前翼子板 | 168 | 159 |
| 前车门 | 163 | 155 |
| 后车门 | 144 | 167 |
| 后翼子板 | 154 | 157 |
| 行李厢盖 | 175 | 172 |
| 车顶 | 147 | 153 |
| 整体漆面厚度平均值 | 160 | 165 |
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