鲁达 广汽传祺GA8正式上市。新车是传祺品牌的旗舰车型，定位中大型豪华轿车，新车共有六款车型，售价区间为16.98-29.98万元。
“用不到一半的价格，体验奥迪A6L的乘坐感受。”在广汽传祺GA8的发布会上，广汽集团的执行董事、广汽乘用车的总经理吴松此言一出，四座皆惊。自主品牌冲击高端的野心众所周知，博瑞在B级车的成功给了自主品牌的自信，但直接放出对标豪车的豪言仍不多见。经过一周的宣传发酵，那效果如何呢？
对标奥迪A6L，借势宣传
作为中国市场豪华车的销量冠军，奥迪有着非常重要的意义，因此，新上市的GA8选择奥迪A6L作为借势宣传的对象也理所当然。从火线舆情监测到的数据可以看到，从GA8曝光以来，关于GA8与奥迪A6L对比的新闻量超过了500条，舆情总量更是超过2000条。经过上市前长达几个月的造势，以及上市这一周来的宣传后，小火与大家一起看看广汽传祺GA8的关注度是怎样一个情况。广汽传祺GA8：关注度低
借助百度指数可以看到，广汽传祺GA8虽然已经上市一个星期，但其日均搜索量却低得可怜。即使是最高的上市当天，在4月16日的搜索量也仅仅只有1800余次。虽然GA8一直宣称的对手为合资品牌，诸如奥迪A6L等，但即便是与自主B级车的标杆吉利博瑞也有很大差距。所以从关注度上看，广汽传祺的旗舰产品GA8获得的关注是非常小的。也可以说起宣传策略是不成功的。
在关注度上不及格的GA8在口碑表现上又是怎样的结果呢？
口碑表现：定价太高，接受度低
广汽传祺GA8定位于C级车型，因此其顶配价格来到了30万，对于自主品牌这一属性而言，其接近30万的售价无疑对于走性价比路线的自主品牌有点相悖。因此，其价格被喷是必然的结果。
果不其然，从火线舆情系统的评论分析模块可以看到，从监测到的超过3000条网友关于传祺GA8的评论中，超过67%认为其定位太高，不符合品牌本身的价值定位，销量必然会惨不忍睹。但值得注意的是，还是有6%的消费者觉得此车不错，应该多支持自主品牌。而有16%的消费者直接表明不会考虑此车型。
小伙点评
虽然近些年自主品牌取得了长足的进步，但小火也知道，即便是在SUV市场已经实现了称霸的现在，很多人对于自主品牌也还是嗤之以鼻。其实不仅仅是汽车，数码产品、服装、首饰也是一样。
小火承认，的确有自主品牌以次充好，比如某些为了骗补的新能源汽车。
但是同时我们也必须承认自主品牌中也会有精品。比如SUV的中比亚迪唐，虽然顶配超过了自主品牌的“天花板”很多，但持续攀升的销量是重要的证明。或许，传祺GA8真没宣传的那么好，但我们也别在一味的唱衰自主品牌，自主品牌的崛起，作为消费者的我们也是重要的受益者。