鲁达 前段时间，全新一代奥迪Q3上市后，笔者去店里看了实车，当时就觉得，新Q3确实比老Q3有了质的提升。近期，笔者又试驾了另一款非常个性的豪华紧凑型SUV——宝马X2。这辆车不仅外观很个性，而且开起来也很运动。本期我们将两款车放在一起比比，看看各自的优缺点，以及谁更适合什么样的人群。
或许有人会质疑，X2不是应该跟Q2L比么？X1跟Q3才具备可比性。别急，先听听我的理由——Q2L定位小型SUV，而X2定位于紧凑型SUV，而且搭载了2.0T发动机，故而完全可以跟Q3比。而且两车的官方价格也有重合。
由于试驾过的两款车均为顶配车型，所以我们选择的对比车型如下：
宝马X2 xDrive25i M运动套装
官方指导价32.98万，新车刚上市，暂无优惠。
2019款40 TFSI quattro时尚动感型
官方指导价31.88万，经销商优惠后27.02万起。
官方指导价方面宝马X2 比奥迪Q3便宜1.1万，但都在32万左右，差距不大。反倒是奥迪Q3的经销商优惠较大，实际到手价格更低。那么两款车的产品力如何呢？我们接着看。
X2经典元素多，Q3尺寸占优
从外观来看，宝马X2加入了M套件，让整车看起来更加运动。经典的双肾进气隔栅尺寸不大，天使眼大灯不仅有神，也让宝马粉非常兴奋，毕竟这是经典元素。
灯光配置方面，天使眼大灯为LED灯，这符合宝马一贯的配置水平。
全新奥迪Q3前脸延续了家族经典的大嘴进气格栅，相比老款来说变得运动了许多。对于灯厂来说，“换代不换灯，等于没换代”。所以矩阵式大灯绝对是Q3的亮点，不过这项配置你需要花6000元选装。
当然了，如果你不选装矩阵LED灯，奥迪Q3同样能给你不错的灯光配置，比如转向辅助灯、大灯雨雾模式等。
两车车身尺寸对比，从数据中可以看出，宝马X2虽然定位于紧凑型SUV，但车身尺寸有些保守，相较奥迪Q3小一些。
实测空间对比：两车前排座椅均调整到笔者的日常坐姿（笔者身高173cm，体重80KG），宝马X2后排腿部空间大约还有一拳多。
得益于车身尺寸的优势，奥迪Q3的后排乘客膝盖前方能容纳大约两拳多的空间。通过两车空间对比，孰优孰略已经很明显了。
X2内饰更富运动特质，Q3彰显科技感
宝马X2的内饰延续了宝马经典的设计，比如丁字方向盘，宝马粉们熟悉的仪表盘、鸡腿档把，以及熟悉的操作系统。即使X2没有采用宝马最新的内饰设计和最新的操作系统，但这套保留经典元素的内饰，仍能给人一种驾驶的欲望，操作系统也比较好用。对于真正喜欢宝马的消费者来说，X2的内饰，会是他们选择这辆车的原因之一。用料方面，X2的内饰基本都是细腻的软性材料，保持住了档次感，也对得起30万的售价。
进入Q3的车内，我们可以感觉到熟悉的奥迪科技氛围。两块液晶屏（仪表盘和中控）体现了一定的科技感。座椅及中控台上用到了翻毛皮的材质体现该车的品质。但车内依然可见一些硬塑料的装饰板，略显廉价。
在前排座椅的舒适性方面，宝马X2采用了运动型座椅，同时国产后保留了侧翼调节按键，可根据身材调整座椅包裹性。加上出色的人机工程学设计，座椅在兼顾包裹性的同时，保证了日常舒适性。
奥迪Q3的座椅两侧采用皮质材料，中间采用alcantara（翻毛皮）材料，看起来也很运动。但包裹性一般，由于没有侧翼调节，所以没有被抱紧的感觉。
配置方面，通过对比可以看到，两款车呈现出互补的情况。比如宝马X2在驾驶方面缺少自动驻车、陡坡缓降、液晶仪表等配置，而奥迪Q2缺少后排座椅加热、前排座椅记忆、车联网等配置。奥迪Q3的配置更多的体现在关乎驾驶的方面，而宝马X2的舒适性配置强。
在安全方面，两车其实也差不多。宝马X2配备防爆胎，奥迪Q3配备疲劳提醒。在驾驶辅助方面，两车均为选装，不同的是，奥迪Q3的选装项目要多一些。
动态驾控：X2偏运动，Q3偏舒适
两车均搭载了2.0T涡轮增压发动机，不同的是，宝马X2配备了8AT，而奥迪Q3全系都是双离合变速箱。在四驱形式方面，X2为适时四驱，Q3为全时四驱。两款车开起来差别大吗？谁的操控更好呢？
为此，针对两辆车的驾驶部分，我选择言简意赅的方式向大家说明。宝马X2驾驶感受有4点。
第一，动力猛，虽然这台发动机最大马力只有192匹，但对于这辆宝马X2来说，动力完全够用了，即使是高速90km/h以后再加速，也依然能感觉到推背感。
第二，宝马X2的转向手感很舒服，特别是在转弯后，方向盘回正力矩会让你感觉这才是一辆宝马该有的样子。但由于SUV的定位，X2在低速时方向会有虚位。
第三，宝马X2的悬挂比X1有韧性，但也没有向舒适性完全妥协，在过沟坎或是路面上的小震动时，你都能感觉到清晰的路感。对于一辆有运动性并且兼顾日常使用的SUV来说，宝马X2这样的设定不仅能够满足多场景的使用需求，而且更容易被多数钟情于宝马品牌的消费者接受，特别是喜欢驾驶，喜欢运动的年轻消费者。
最后，美中不足的是，X2匹配的这台横置8AT降挡有些迟疑，不够干脆。
奥迪Q3的驾驶感受也可以总结几点。
首先也是动力，虽然只有186马力，但开起来非常轻快，加上双离合变速箱换挡积极，整体也属于比较好开的车型。
其次，关于双离合变速箱抖动的问题，Q3搭载的这台双离合变速箱在大部分时间里，除非遇到特别堵车的情况，能感觉到偶尔顿挫外，其余大部分时间都很平顺。
再者，就是车内静谧性的表现，全新Q3在隔音方面的表现算是延续了老款车型，如果不是地板油到底，发动机传出的轰鸣声很轻微。整体静谧性要比宝马X2略好一些。
最后是悬挂，Q3的悬挂相比X2要软，属于偏舒适的调校。而且在激烈驾驶时的侧倾稍显严重，没有X2支撑性好。相比之下，奥迪Q3属于一辆好开、动力足、但悬挂偏舒适的紧凑型SUV。
最后说说
通过对比可以看出，在静态方面，两款车各有千秋。宝马X2的优势在于外观个性、内饰纯粹运动、前排座椅舒适性好，且舒适性配置高，缺点在于后排空间小；奥迪Q3的优点在于，灯光配置高且大灯造型好看、内饰科技感足，驾驶辅助配置高，但缺点是内饰有些塑料感，缺少车联网。
在动态方面，宝马X2的优势在于动力足，激烈驾驶时侧倾小，能给驾驶员带来信心，不足是变速箱略显拖后腿；奥迪Q3的优势在于全时四驱加持，动力足，变速箱换挡积极，不足是悬挂偏软，激烈驾驶时侧倾较大。
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