鲁达 文：懂车帝原创 陈旭明
全新奥迪A8L
[懂车帝原创 产品] 全新奥迪A8L Horch创始人版已于近日在中国完成首发，随之而来的还有全新奥迪A8家族（中期改款）车型。近日，奥迪官方发布了新车的官图及配置变化等信息，从发布节奏来看，全新奥迪A8家族有望于2022年在中国上市销售，新车重点对外观设计细节和内饰配置进行了调整，中国市场继续提供长轴距车型A8L、A8L插电混动版、S8L以及新增的全新A8L Horch车型供买家选择。
外观变化：头灯组、尾灯更加新颖
全新奥迪A8 标轴
全新奥迪A8 标轴
全新奥迪A8L 长轴距
更换竖向布置的进气格栅
在延续老款车型整体车身线条和设计风格基础上，全新A8家族重点对车头及车尾的设计细节进行了升级改进，车头改为竖向布置的进气格栅并且有所加宽，侧面进气口的角度更加竖直。
奥迪数字矩阵式LED大灯
作为全球瞩目的“灯厂”，灯组的进一步升级是必不可少的。此次奥迪工程师们，带来了奥迪数字矩阵式LED大灯，与视频投影仪使用的技术类似，其采用DMD（数字微镜元件），每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调节精度，从而实现一项新功能：
在地面或墙面之上投射相应的光影效果
高速公路的车道和方向灯。大灯开启之时，光线铺开，驾驶员车道的照明尤其充足。方向灯可帮助驾驶员在施工路段不偏离车道。数字矩阵式LED大灯可伴随开锁和离车场景，在地面或墙面之上投射相应的光影效果。整体来看，全新奥迪A8在车头部分的设计风格改进明显，间断式点亮的LED日间行车灯和竖向进气格栅都带来“耳目一新”之感。
全新奥迪A8L 长轴距
全新A8家族还配备数字OLED（有机发光二极体）尾灯。订车之时，用户可选择两种尾灯效果。奥迪驾驶模式选择为“动态”时，尾灯将相应调节至动态模式专属效果。该尾灯还有一项新的“警示”效果，当车辆处于静止状态，其他车辆从后方靠近至两米范围内，尾灯所有OLED区段将被点亮。此外，全新A8家族还搭载动态转向信号灯与回家、离家灯光动画演示。
全新奥迪A8L 长轴距
除基础外观之外，奥迪还向用户提供镀铬外饰套件，并首次在奥迪A8车型提供全新S-line外饰套件。S-line套件的车辆前部动感十足，与基础车型不同：侧面进气口与S8类似，配备极具特色的导流翼片；黑色外观套件则更加运动。
全新奥迪A8L 长轴距
全新奥迪A8共提供11种颜色，包括苍穹蓝、曼哈顿灰和极致蓝等颜色，还全新推出5款哑光色：天云灰、花剑银、都市绿、大地灰和冰川白。奥迪定制部门可根据用户选择的配色进行涂装。
内饰变化：后排升级豪华舒适躺椅
全新奥迪A8L 长轴距
内饰方面，全新A8家族延续了老款车型整体布局，采用平行横向结构设计，增强横向宽度。内饰氛围灯套件增强版营造优雅车内环境，后排配备矩阵式LED阅读灯。新款车型延续了10.1英寸和8.6英寸两块MMI触控显示屏，并支持自然语音操作，奥迪虚拟座舱实现全面数字化，可选装抬头显示功能。在国内，新A8L配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统。
全新奥迪A8L 长轴距
后排空间自然是其设计重点，“豪华舒适躺椅”成为全新A8家族车型一大亮点，提供多种座椅调节角度，前排座椅背面配备脚踏板，乘客可享受足底加热和按摩。“放松座椅套件”配备背部按摩功能，由18个气垫支撑，舒适头枕可电动调节。B&O 3D高级音响系统得以延续。
全新奥迪A8L 长轴距
- 车主还可选装贯穿式中控台、折叠桌、四区豪华自动空调及后排大屏；还可以通过个性化定制选装长方形冷藏储物箱。
- 用户可以为前排座椅背面选装两块10.1英寸显示屏，供乘客投放移动设备内容，也可通过流媒体平台、电视媒体库或蜂窝网络接收多种音频、视频流。
- 后排中央扶手区域提供OLED触摸显示屏，方便后排乘客控制舒适与信息娱乐功能。
座椅标配瓦莱塔真皮，辅以打孔和天鹅绒舒适头枕，并配备标志性的电动控制空调通风口。车主还可选装全新干邑色华格纳真皮。此外，门板采用超细纤维Dinamica，也可作为选装件用于门柱装饰条或车顶衬里。
全新A8家族提供多款内饰配置，奥迪design selection内饰可选浅灰色，S-line内饰可选黑色、酒红或干邑色。奥迪个性化定制提供皮革套件与皮革设备选项，空气质量套件配备香氛和一个离子发生器。
此外，奥迪为用户提供三款驾驶辅助系统套件，其中，奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为该系列车型标准配置。“Park”、“Tour”、 “City”三款辅助系统为选装套件。驾驶辅助系统套件增强版包含这三款套件，夜视助手与环视摄像头等功能可单独加装。
全新奥迪A8L 长轴距
动力方面：
- 全新A8L 50 TFSI quattro与全新A8L 55 TFSI quattro继续搭载3.0TFSI涡轮增压发动机，最大功率功率分别为210千瓦和250千瓦，最大扭矩分别为450牛·米和500牛·米。
- 搭载4.0 TFSI发动机的全新A8车型，最大功率可达338千瓦，峰值扭矩660牛·米。其中全新A8L 60 TFSI quattro可在4.4秒内完成零至百公里加速。奥迪V8车型的一大亮点是搭载气缸按需运行系统（COD），该系统在温和驾驶模式下可停用四个气缸。
- 全新奥迪S8L是该系列中的顶配版运动车型，继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率420千瓦、最大扭矩800牛·米，可在3.8秒内完成百公里冲刺。气缸按需运行系统使全新奥迪S8L效率进一步提升，并标配多种配置，包括独特的创新悬架组件组合（预测性主动悬架、运动差速器和动态全轮转向）。
上述所有车型均标配了轻度混合动力系统（MHEV），该系统基于奥迪A8 48伏主电气系统运行。
- 奥迪A8插电式混动车型驱动系统：两台发动机，一块电池。全新奥迪A8L 60 TFSI e quattro 为插电式混动车型(PHEV)，搭载3.0 TFSI发动机与紧凑型电机组合的混动系统，尾部锂离子电池净容量达14.4千瓦时（总容量：17.9千瓦时），电池容量显著提升。系统功率达340千瓦（462马力），系统扭矩达700牛·米，全新奥迪A8L 60 TFSI e quattro可在4.9秒内完成零至百公里加速。
车辆支持四种驾驶模式：“EV”表示纯电动驾驶，“Hybrid”表示两种驱动类型的有效组合，“Hold”表示维持可用电能，“Charge”模式下内燃机给电池充电。在使用交流电的情况下，最大充电容量为7.4千瓦。
所有全新A8家族的发动机均搭配8速tiptronic变速箱。由于搭载电子油泵，即使发动机尚未运转，自动变速箱也能实现换挡。带自锁止中央差速器的全时四轮驱动quattro为标准配置。
此外，车辆还标配带有可控阻尼的自适应空气悬架、渐进式转向系统，用户也可选装动态全轮转向系统，该系统在全新奥迪S8中为标配。
全新A8家族的一大亮点为预测性主动悬架。该系统可通过电机提高或减少每一个车轮的负荷，因此无论在何种驾驶情况，均可主动调节底盘位置。
- 动感模式开启时，车辆动感十足，充分彰显其运动风范。转弯稳，侧倾小，刹车时车身几乎没有俯仰。
- 舒适+模式下，车辆可平稳驶过不平路面。在该系统中，车辆转向与前置摄像头协同工作，因而能在系统能力范围内识别路面不平，预先调整传动装置。
新车背景、竞品分析：
D5——国内在售第四代奥迪A8L 50TFSI quattro 舒适型典藏版（中期改款前）
目前在售车型属于奥迪A8第四代产品，该车首发于2017年在巴塞罗那举行的奥迪峰会，随后在2017法兰克福车展首发亮相，中国市场则提供加长轴距的奥迪A8L。
专属中国市场的 全新奥迪A8L Horch
今年，奥迪品牌将在海外市场推出中期改款A8标准轴距版，针对中国市场推出中期改款奥迪A8L和全新奥迪A8L Horch创始人版（2022年上市）。据笔者了解，这与开篇提到的，中国消费者对于这一代奥迪A8贡献了近六成销量有关，奥迪方面也收到了中国消费者对于更豪华版本A8L的需求，“Horch”创始人版应运而生。
关于全新奥迪A8L Horch的产品介绍，大家也可以参考我们此前的文章：
《新车 | 为中国用户量身定制！静态赏析全新奥迪A8L Horch创始人版》
宝马7系
全新奔驰S级
在国内市场上，奔驰全新一代S级（89.98-183.88万元）来势汹汹，宝马7系（82.80-261.20万元）逐步进入产品周期末期，中期改款后的奥迪A8L正处于“当打之年”。作为参考，奥迪官方数据显示，现款第四代奥迪A8家族累计销售8.6万辆，而奔驰S级仅2020年就售出了6万辆，同时新一代奔驰S级发布后，订单表现进一步攀升，由此可见，全新奥迪A8家族（中期改款）还得加把劲才行。