鲁达
大部分人普遍认为，进口车的品质是要比合资车要好的，而合资车的品质当然要比自主车更好。品牌所在国的工业制造技术更成熟，生产的汽车自然就更好了，有钱买进口的当然最好，囊中羞涩的怎么地也要买合资车。
甚至什么“德原朗”的笑话都闹出来了，但你可知道有些进口车的产地并不是品牌所在地生产，而是在另外一个国家生产，有些还是一些名不见经传的小国家，这个是比较出乎意料的。今天就来扒一扒这些车的真实产地。
宝马SUV几乎都是美国生产
号称“德意志战车”的宝马X3却是正宗的“美利坚制造”，很多键盘侠都会说宝马X3源自德国进口，成熟可靠的N20B20发动机强劲有力，拥有出色的操控性能和底盘质感。虽然评价都相当中肯，但是一句：“难道你不知道宝马X3不是德国产的？”立马就可以打击一下键盘侠们装X的气势。
除了X1在德国生产过之外，X系列SUV都没有在德国本土生产过，其生产基地主要是以美国为主，当然还有马来西亚、俄罗斯等国。主力车型的宝马X5、X6、X4都是在美国史帕滕伯格工厂生产，即使在德国本土也是买不到德国生产的版本。
宝马MINI可以说是人见人爱的一款车子，个性化十足且充满驾驶乐趣，身材娇小的它特别受女性消费者的喜爱，但是它却是地地道道的英国汽车品牌，虽然后来被宝马公司收购了，但是生产还是在英国牛津工厂哦。
宝马3系有运动王者的美称，德国本土生产的宝马3系确实是货真价实的德系品质，但操控性更佳的标轴进口宝马3系，居然有部分是南非Rosslyn工厂生产。
大众融合度很高
体现德国工匠品质的奥迪Q7几乎没在德国生产过，主要产地为斯洛伐克、印度和俄罗斯。国内大部分的进口奥迪Q7主要是出自斯洛伐克工厂，除此之外同平台的大众途锐还有保时捷Cayenne也是出自这里，由于Cayenne的内饰和最后总装等是在德国的莱比锡工厂完成，所以铭牌上写的是产自德国。
大众第一款车就是甲壳虫，它诞生于1938年，已经超越了汽车本身的范畴，更多的是一种情怀，代表了一个时代的文化，但它却是在墨西哥生产的。
买奥迪Q3已经被喷的一塌糊涂了，关键是车型小看起来没那么的霸气，那买40万的进口奥迪Q3肯定就是个疯子了，进口奥迪Q3是在西班牙的Martorell工厂生产的。
时尚小巧的奥迪A1往往会与女性消费者相结合，灵活的操控确实让人很着迷，成熟的品牌和进口身份令其物有所值，产自大众在比利时的布鲁塞尔工厂。
外观靓丽的德系小跑奥迪TT、拉风的奥迪A3，其车身制造和涂装在奥迪总部的英戈尔施塔特工厂进行，但其它步骤均在匈牙利的杰尔（Gyor）完成。
奔驰拥有多个产地
关于进口奔驰A级是比较有趣的，其产地有两个：德国拉施塔特工厂和芬兰新考蓬基工厂，车主们甚至列出了这样的鄙视链：“德原A” >“芬原A” >“国产A” >“国产三厢A”。
相对来说高端买菜车奔驰B级和运动优雅的CLA轿跑，就要表现得更加专一，因为它们都是位于匈牙利的凯奇凯梅特工厂制造。
至于大块头奔驰GLE和GLS两款SUV，作为专为美国消费者打造的车系，从来就没有在德国生产过。进口到国内的主要生产基地也都是美国斯卡鲁萨工厂生产的。
虽然奔驰GLE和GLS全都是产自美国，不过级别更高更威猛的越野神器奔驰G级却是地地道道的欧洲制造，出自奥地利的格拉茨工厂，本质上它就并非血统纯正的奔驰。
日系车也不一定在日本生产
日系品牌如本田丰田等历史悠久，早就在消费者心中留下良好的口碑，但像全尺寸SUV红杉、皮卡坦途、塞纳等大尺寸大排量的车型都是在丰田位于美国的工厂生产。
讴歌号称本田的高端品牌，大多数人都会认为是日本本土生产的，不过除少数RLX车型外，其余现售进口车型全部都是“美国货”，诞生于美国俄亥俄州工厂。
法系车让人大吃一惊
浪漫的法国车一直以来就很少人懂得欣赏，那独立特行的底盘质感是其秘密武器，但是怎么也想不到雪铁龙C4 Aircross、标致4008居然是日本三菱名古屋生产的。
浓厚的美系车却不是产自本土
我们自以为是的美国车却不是产自美国，如好玩的小钢炮福克斯ST/RS就是产自德国，林肯MKZ是位于墨西哥的工厂生产的，连那款美系风浓郁的道奇酷威也是墨西哥制造的。
看完之后是不是感觉毁三观了，这么多我们熟悉的车型居然不是品牌所在国生产的。虽然说每个地方生产的车型品质都是独一无二的，但是工厂品控执行着统一的标准。小编知道短短的文章肯定会有所遗漏，你还知道哪些车型不是品牌所在国生产的呢，欢迎在评论区留言哦！
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