luda 最近想买豪华SUV的朋友们注意到了，奥迪Q7又关了。这次有点狠。最高跌幅可达6.9万元。国产宝马X5L面临着巨大的难题。那么，把选择权放在消费者眼前的是奥迪Q7收入吗？还是国产加长的宝马X5L？
本次奥迪Q7调整后价格区间为63.28万韩元-80.48万韩元，具体车型如下：
45TFSI quattro S line高端型尚未调整，仍为73.88万韩元
45 TFSI quattro S line运动型，从70.18万韩元减少到63.28万韩元，减少了6.9万韩元
55 TFSI quattro S line运动型，从77.38万韩元调整为70.68万韩元，减少了6.7万韩元
55 TFSI quattro S尊贵型，将86.98万韩元调整为80.48万韩元，减少了6.5万宽度
55 TFSI quattro S line冰雪运动版，从81.98万韩元调整为75.28万韩元，减少了6.7万韩元
为此，各司部将国产宝马X5的价格贴如下：
XDrive 30 Li M运动套装，售价60.5万韩元
XDrive 30 Li尊重m运动套装，63.5万韩元
XDrive 40 Li M运动套装，70.5万韩元
XDrive 40 Li尊重m运动套装，77.5万韩元
在车身尺寸上，宝马国产化X5后车身长度和轴距都增加了130毫米，这是完全超过奥迪Q7的尺寸。特别是后排空间，国产X5轴距超过3米1，奥迪Q7徘徊在3米以下，胜感宝马X5更胜一筹。
在动力上，两款车型都有2.0T与3.0T，奥迪Q7这次调价后，2.0T的门槛价格从70.18万元降至63.28万元，宝马X5国产后，2.0T的入门价格从69.99万元降至60.5万元，谁更狠？而在3.0T领域中，国产宝马X5的门槛价为70.5万元，奥迪Q7调价后为70.68万元，两者差距已经非常小了。摆在你眼前的一个是国产，一个是进口，你怎么选？
这次调价，完全是奥迪Q7的一种自保本能，因为它的销量太惨了。据统计，今年1-4月，奥迪Q7在中国地区仅销售1739辆，没有任何竞争力与奔驰GLE以及宝马X5进行较量，如今宝马X5又国产化，虽然争议声不断，但毕竟价格门槛直降10万元。考虑到进口渠道引入相关税费，奥迪Q7这次官降力度真的够大，完全是拼了命，不计成本的与宝马国产X5进行最后的殊死搏斗。
在目前中大豪华型SUV领域中，奥迪Q7已经不占有任何优势。不过，好消息是，奥迪Q7新一代车型已经正在研发中，预计会在2024年上市，现在网络间已有新一代Q7的假想图。有一点可以肯定，新一代车型将会是奥迪Q7内燃机时代的终结，2025年之后，奥迪Q7也将转成纯电系列，开启电气之路新篇章。
奥迪Q7这次大幅度官降，能为其换代前带来一波销量提升吗？大家有什么看法，欢迎在评论区中留言。