鲁达 同样一笔预算买车，买奥迪的必定后悔，买凯迪拉克则不然，这样会有一种买对了车的庆幸感。所以整体来说，买奥迪后悔的人，要比凯迪拉克的人多一些。
买凯迪拉克或者买奥迪的消费者，除了看中这两个品牌的造车实力外，也会考虑两个品牌带来的面子加成。
按照现在的认知，奥迪的品牌力是强于凯迪拉克的，毕竟BBA的排名深入人心，奥迪虽然吊车尾，但是也能跟奔驰，宝马一起玩耍，是大家公认的一线豪车。
外形和空间上，凯迪拉克肯定是碾压奥迪，但是两者实操的话，如果说奥迪轻盈如燕，那么凯迪拉克就壮如蛮牛。
一个给点油加速瞬间推背，一个半天不来油一来油立马爆棚；一个方向一根指拇可以薅动，一个需要相当臂力才能转向自如。
凯迪拉克虽然也是豪华品牌，但是却比奥迪低了一个档次，跟雷克萨斯，沃尔沃等品牌一起，被归为二线豪华品牌
当然卖的也没有BBA这种一线豪华品牌火热，同时给车主带来的面子加成也略逊一筹。通过市场行情来说，肯定买凯迪拉克后悔的多。
因为通用集团的车不是打折真是打断腿，价格跳水太厉害，还有就是凯迪拉克轿车底盘都挺低，suv还好，奥迪的话虽然优惠也不小。
但是后期保值肯定是有很大保障，应该说碾压凯迪拉克，不过凯迪拉克的外形也挺硬朗，如果不考虑保值的前提下，像年轻人买个CT4、5、6，价格是挺实惠的。
不过后期肯定亏，奥迪之所以市场份额大，不仅仅因为他保值，驾乘感受也是有保证的，年轻人买个a4l也是不错的选择，a6更不用说了。
大街上跑得很多，人选择的多的车，不能说多好，但是肯定不差，凯迪拉克这个品牌没有奥迪硬。
尤其是在中国市场上，奥迪被定义为一线豪华品牌，而凯迪拉克被定义为二线豪华品牌，市场认可度方面也是如此。
在产品质量可靠性方面，奥迪要比凯迪拉克更好，奥迪属于大众旗下的子品牌，因此在关键技术层面上。
大众旗下的好多子品牌可以实现技术共享，因此在整体的造车工艺和技术层面，奥迪的整体优势是更明显的。
奥迪的产品线更加齐全，所占据的市场份额更大。奥迪的轿车有A3、A4L、A5、A6L、A7、A8L；SUV车型有Q2L、Q3、Q5L、Q7、Q8；另外还有S3、S4、S5、S6、S7、S8、RS3、RS4、RS5、RS6
凯迪拉克的轿车主要有CT4、CT5、CT6；SUV车型主要有XT4、XT5、XT6三款车型，而且这六款车型均使用同一型号的2.0T发动机。
买车最忌讳的是不懂车还特立独行，这样最容易出现后悔的现象。因为你既没有做好迎接惊吓的准备，也没有随大流的性格，脑筋一热买了一款自己不懂还没人能给你建议的车。
这种情况多出现在购车资金捉襟见肘，突然发现一款豪华车狂降价，你知道这个品牌也很牛，配置还比BBA高，开出去绝对有面子，但自从买了之后就一直在“消费后悔”。凯迪拉克虽然总体销量比不上BBA，但它的主力车型每个月都能保持在5000台以上的销量，这也就保证了它足够的产品质量稳定性。但如果一款豪华车销量每个月都几百台，那就建议你别买，否则基本上都是后悔。