鲁达 百公里加速仅耗时3.5秒，最大续航280km。
从去年到今年，以特斯拉为主题的设计概念车型我们看了不少。但既紧扣“未来主义”主题、审美又不陈腐，且又能将车辆性能、配备等方方面面都考虑到位的作品确实少之又少，但来自中国的设计师张彦齐却是做到了——
据说设计师的设计灵感分别来自于宝马汽车标志性的“肾格栅”和特斯拉标志性外观设计。体现在这款概念Model-Z上，可以明显感觉到电池前端的“格栅”散热孔和整体流线型的车身均有这些设计元素的体现。
而且，和早前众多设计不同的是，这款Model-Z并未选择全金属车身，而是以浅色大面积的塑件外壳覆盖，座椅也和普通座椅一样采用了皮革坐垫。整体看起来虽然比较贴近现实，但又不失超前感。
Model-Z另一个最大的看点是设计师对它的性能设想。既然被冠上“特斯拉”概念车的名号，车辆性能肯定不能让人失望。
据悉，Model-Z 可以在3.5秒内从0加速到100km/h，最高速度可以超过200km/h。虽然电机和电池的具体规格没有透露，但结合最近国外品牌发布的电摩产品可以推测，这款Model-Z的功率应该会在75kW以上，电池容量应该不会低于15kWh。
此外，设计师还透露车辆可以使用特斯拉汽车充电桩充电，充满一次电需耗费2.5小时，最大续航为280km。使用超级快充，仅需充电20分钟就能行驶75km。
配置方面能明显看出的是，Model-Z使用了代表了当下新技术的无轮毂后轮。还有双碟刹制动，单后减震及别致的自行车把手设计。
有关车辆智能方面，设计师透露的比较少，而且从目前的造型图来看，当下流行的大屏幕仪表似乎也很难安装在把手上，不知道会不会像很多产品一样，选择直接用手机代替仪表的？
而且我们还发现这款Model-Z似乎已经有了纸质的产品推介资料，并非只停留在渲染图的阶段。这也意味着这款概念有着更大的量产的可能性。