新款宝马X4采用了与老款相同的外观设计,在外观上与海外版相同,新的前脸变化很大,六边形大尺寸进气格栅,搭配造型狭长凌厉的大灯造型,看起来很有攻击性。在外观设计方面,宝马X4采用了宝马家族式设计语言,整个前脸造型更为激进,大尺寸进气格栅和两侧灯组融为一体,营造出一种很强的运动感和肌肉感,同时也让车头部分看上去很饱满、有力,车身侧面的线条也显得更加立体。外形上,宝马家族前脸设计的确很有辨识度,中网采用多条横向镀铬饰条进行装饰,两侧大灯组内部融入了宝马的全新设计,内嵌的LED光源进行了熏黑处理,视觉效果更加犀利,而且还采用了黑色的包围套件,运动感十足。外观方面,宝马X4延续了宝马家族的设计风格,前脸的六边形进气格栅,内部采用了熏黑式的网状设计以及宝马标志性的全LED大灯,看上去运动感十足。在新车上,新车与现款车型保持一致,但车身造型和老款相比有明显升级,主要在细节部分进行了一些调整,其中前脸进气格栅采用了全新造型,内部采用蜂窝状网状进行装饰,进一步提升了视觉效果。另外,全新宝马X4的前大灯造型也变得更加凌厉,并且内部结构也更加复杂,同时下方的日间行车灯也换用了与宝马最新款的家族化设计,整体更加犀利。在车内,新款宝马X4运动型与运动版车型不同,提供7座车型可选,并提供22种座椅布局,选用2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。而在储物空间方面,2021款宝马X4全系标配了后排中央扶手,并且前方设有一个杯架,可以提供更充裕的装备,更贴合人性化的储物格和便利性。值得一提的是,它采用了前排无钥匙进入,而且具备加热、通风和按摩功能。而后排座椅同样也是标准的配置,所以空间方面则会更加宽敞。后排空间的表现,也比较一般,但是也不会有太好的支撑。而在前排的储物空间上,这款车后排的空间就非常的充裕了,而且后排中间地台非常充足,并且配备了一个杯架,可以说是非常实用的。此外,在车窗处还可以进行调节,后排座椅的靠背角度也可以调节前后移动,这样的设计可以让车内的乘客在车外看到一个很舒适的坐姿。这次上市的新款宝马X4,油费在百公里6.6个油左右,而且还有一些比较省油的油耗,这一点我觉得还是挺满意的。这里我们就说说了这款车子的油耗,在高速公里,这台车油耗在7L左右,在一些地方开了1.5L的油,跑高速,高速上跑了6.28。这款车的油耗比较高,百公里平均油耗为5.9升左右,在高海拔317.94公里时,车身的重量只有8.2升。油电混动版本的油耗并不是那种大家最关心的问题。当然,对于油耗的提升还是挺高的,百公里油耗在7-7L之间,不过对于这个价格,我们也是比较看重的。这款车的油耗表现比较不错,百公里油耗6.5升,比一般的车主还好,在市区跑跑高速,平均每公里10个油,油耗是在5升左右。
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