鲁达 回忆刚入通用坑遇到的故障[呲牙]好开始
故障现象：发动机故障灯点亮
GDS诊断，故障码为P0171燃油修正系统过稀
发动机数据分析
MAF:1.97g/s)
喷油脉宽:2.64ms)
长期燃油:33%(+/-20%<
判断可能是进气系统漏气
或空气流量计故障
1#-5V 2#一搭铁 3#一进气温度 4#-12v 5#一流量信号
因为厂里还有一台悄咪咪拿过来试试空气流量传感器，然后检查相关线路线路检查正常
试车故障依旧[捂脸]
混合气过稀相关系统
燃油系统 机械故障
进气系统 传感器失效
其他系统工作异常也会导致空气流量数据偏小
燃油压力:400kpa 标准值380-420kpa
插头传感器连接正常
人为的拔掉机油尺造成漏气现象,空气流量显示由19g/s变为16g/s氧传感器维持在0.8v不变化由上述检查分析判断传感器性能正常,可基本排除数据错误导致的混合气过稀。进一步检查发动机进气系统
检查进气系统管路连接正常,一个偶然的机会,给该车熄火时隐约听到从发动机后端传出大约1秒钟时间的类似漏气的声音,由于声音很不明显,在检查声音来源时发现曲轴箱通风管上有油渍,正常应该是干净的,拆下通风管发现
由于管形状的特殊性，很难用肉眼观察到。
空气流量计由原先的19克/秒升到了294克秒,证明已经检测到了原先漏掉的气体,故障彻底排除。