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近日,2022款中期改款改款马自达CX-5正式上市,全系推出6款车型,2.0L三款,2.5L三款,售价区间17.58万-23.68万。

中期改款马自达CX-5在价格上比2021款略有下降,最低配2.0L两驱舒适版售17.58万,比2021款便宜了4千元,配置上也有所提升,入门版增加了全车安全带未系提醒,倒车影像,液晶屏从单色变为彩色,尺寸从3.5英寸变为4.6英寸,增加了10.25英寸中控大屏,后排杯架,蓝牙,carlife,carlife,自动头灯,感应雨刷,手机充电口也从原来的前排1个变成了前排2个后排2个。自身横向对比是有提升的。

2022款顶配2.5L四驱尊耀版售23.68万,2021款顶配2.5L四驱旗舰版售24.58万,相比之下价格降了9千元。配置上,增加了360环影,全区域自适应巡航,中控屏尺寸从7英寸变成了10.25英寸,仪表盘尺寸从4.6英寸变成了7英寸。但是,却减配了bose音响,转向头灯,大灯清洗和导航等。整体来看顶配版本似乎并不比老款强。

横向来看,在2022款的6款车型中,2.0L两驱智雅版属于性价比较高的,售19.58万。像电动尾门,车顶行李架,前排座椅加热,主驾驶电动调节及记忆,内后视镜自动防炫目等都有给到,而且是属于比较实用的。

2022款马自达CX-5外观设计和老款比有变化,长度增加20mm,车身前脸格栅变成了点阵风格,而且增加了些许镀铬,下格栅更加扁平了。车身侧面变化不大,后尾部车灯增加了熏黑元素,排气管尺寸变小了。

内饰方面,布局风格没有变化,还是对称式,但中控屏和液晶屏样式和尺寸都增加了,车机功能也要丰富了一些。

动力方面,还是老样子,2.0L和2.5L自吸发动机,变速箱配的都是6速手自一体,参数分别为114千瓦/200牛米,144千瓦/252牛米。

驾驶感受方面,个人感觉加速还是比较轻快的,初段低扭不错,轻点油门车身就有积极回应,中段储备也并不虚。底盘调教比较硬朗扎实,操控感很好,指向精准,有驾驶乐趣。

总结,2022款马自达CX-5虽然和老款比价格有所下降,入门配置上也有所提升,不过车身尺寸还是有点小,后排空间依然不够大,隔音性也有提升空间。入门价格17.58万并不低,中期改款没有让人感到亮眼。马自达的车很有特点但卖得并不好,我觉得马自达应该多向周围的对手学习一下了。

责任编辑: 鲁达

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