鲁达 福特福克斯作为一款典型小钢炮车型，颜值上一直过硬，但由于发动机换成三缸的原因，近些年表现并不理想。而目前2022款车型上市，又再一次采用四缸发动机，从价格上来看，指导售价在11.98~14.58万之间，分为两厢版车型和三厢版车型。作为一个专业车评人，最近我体验了2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line，下面就和大家来具体聊一聊。
从外形上讲，前格栅看上去特别有冲击力，六边形处理不会觉得浮夸，周边镀铬装饰以及内部都进行黑化处理，看上去神秘又帅气。大灯组比较修长，内部集成日间行车灯以及LED远近光灯，从功能上来讲，分别提供自动大灯、自动调节以及延时关闭。
作为一款紧凑型轿车，三厢版车型尺寸上会更有优势，长宽高在4664×1824×1467毫米，车身轴距在2705毫米，整车重量控制在1.4吨以下，驾驶起来比较灵活。腰线采用分段式设计，视觉重心都会往中间靠拢，车窗周边则是黑色装饰，底部轮毂进行黑化处理，搭配红色刹车卡钳，看上去别有一番滋味。
从车尾角度去看，排气孔采用单边双出方案，放在车辆右侧，上方塑造比较立体，车窗周边没有配备雨刷，头顶位置配备鲨鱼鳍天线。
进入新款福克斯车内，气氛上不会觉得沉闷，有很多红色线条处理，座椅上可以看到“ST Line”英文标识。中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸达到12.3寸，支持车联网功能，并且语音控制识别率很好，行车过程中能够解放双手，头顶位置有一块单天窗。往左侧去看，皮质方向盘握上去质感不差，前方配备8英寸全液晶仪表盘，信息显示上比较齐全。
最后要讲的就是动力，全新升级的1.5T涡轮增压引擎更有实力，日常只需要添加92号汽油就行，最大功率在130kW，最大扭矩在243N·m。和老款车型对比加速成绩更棒，百公里提速只需要7.9秒就可以完成，而在底盘上选择采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，跑起来稳定性不错，带有一定路感，非常契合年轻人口味。
写到最后，对于福特福克斯而言，想要再回到以前的高销量，肯定需要从头再做努力。新款车型可以说开了个好头，对此你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。