鲁达 犹记得，曾经的福克斯，叱咤风云，销量砥柱，算得上是长安福特最重要的车型之一；曾经的福克斯，以一己之力，打开了福克斯在中国的市场，扛起长安福特的半壁江山。
据数据显示，2012年10月份，福克斯月销量首度突破3万辆，并且曾35个月销量过万，可是曾经的福克斯有多巅峰，现在就有多落寞。
据目前数据显示，福克斯目前的销量，均在前辆左右，且1-4月份，福克斯三厢的终端累计销量为3645辆，这和巅峰时期的福克斯销量相比，是不值一提的。而为何会出现这样的情况，罪魁祸首就是“三缸机”。也就是说自从2019年换用三缸发动机之后，这款车的销量便直线下滑，直至现在，一塌糊涂。而就在这个时候，全新福克斯来了，我们今天不妨一起来看看。
2022年6月6日，长安福特正式发布了旗下全新福克斯车型。
从外观上来看，全新福克斯变得更加激进，其采用了福克斯最新的家族式设计语言，并且发动机盖上隆起的筋线显得更加运动，LOGO则被移至格栅中间，加上两侧修长的大灯，整体看起来是运动感十足的。
内饰方面，真的还挺让我失望的，全新福克斯的内饰基本和现款无疑，其搭载的是8因古城内液晶仪表以及12.3英寸的中控大屏，总之整体内饰看上去，比较廉价，我就纳闷了，全新福克斯咋就这么轴，发动机都妥协了，内饰咋个就不能调整下呢？
动力方面，算是此次全新福克斯变动最大的地方了，其此次全面换装了1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为130KW，最大扭矩为243N.m，传动方面匹配的则是6AT变速箱。
写在最后
从以上内容我们不难看出，全面换装四缸发动机的全新福克斯，是打着“翻盘”的心态来的，但是是否能如愿呢？但是私以为恐怕并不容易。毕竟现如今时代已经不一样了，一方面，自主品牌迅速崛起，德日系又疯狂内卷，长安福特又怎能只靠一款全新福克斯就绝地反击呢？