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随着人们生活水平的提高,自驾游已经成了人们生活中不可缺少的一部分。究竟哪类车比较适合自驾游呢?首先,要有良好的安全性与通过性,而且内部空间与驾乘视线好。综合以上特点与优势的话,SUV成为了节假日出游的首选车型。当然,除了SUV还有其他的选择,比如越野SUV,它具备有非承载式车身,而且这类车型最大的特点就是结实耐用,具有很高的刚性,对抗正面碰撞的能力也很强,颠簸路面行驶时对车身冲击力极小,因此车厢变形小,平稳性和安全性很好,车厢内噪音低。越野车的确很有驾驶乐趣,而且大家都耳熟能详,但这类车的价格并不是每个人都能承受的起,今天我们就一起来聊聊几款比较亲民的国产非承载式车身的硬汉SUV。

哈弗H5

指导价格:9.48万起

外观方面,新车采用了哈弗经典的前脸造型设计并融入了时尚元素。最明显的就是在中网的中央位置,大家一直熟悉的红色标识,此次新车则改为了蓝色的“HAVAL”LOGO,更加时尚新潮,与稳重大气的红标哈弗H5相比,更适合年轻的消费人群。内饰方面,哈弗H5经典版布局大气沉稳,很有硬派作风,而且内部做工精致,品质也比较突出。而在功能上,新车全系标配了中控显示屏、GPS导航系统、定速巡航、胎压监测以及感应雨刷等等高端便利功能,整体舒适性配置水准较高,进而提升了自身质感。动力方面,新车搭载的是三菱4G63S4T 2.0T发动机,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩250Nm。传动方面,与之匹配的是6挡手动变速箱。哈弗H5具有不错的越野能力,分动箱形式的四驱机构配合非承载式车身。哈弗H5的整车抗扭刚性高,而且配备了后桥差速锁,能够在后轮只有一个车轮有抓地力时也能顺利通过。因此,如果你需要一台具备越野能力过硬,同时价格也足够亲民的SUV,那么非承载式车身结构的哈弗H5,绝对是性价比很高的选择之一。

上汽荣威W5

指导价格:14.28万起

外观方面,荣威W5整体设计彰显出力量元素,硕大的尾部设计颇具肌肉感,大号的尾灯设计和前大灯相呼应,同时大尾翼的加入更增添了些动感。另外“大块头”的身材也超越了不少同级竞争对手,其长宽高分别为4676/1888/1765mm,轴距达到2740mm。内饰方面,上深下潜的颜色搭配属于目前主流审美。荣威W5的内饰还采用了不对称的设计风格,其中中控台中央控制区域整体向驾驶员侧倾斜,这样的好处是可以让驾驶员更方便的触及中控台上的各项功能按键。动力方面,荣威为W5提供了1.8T和3.2L两款发动机,1.8T发动机是我们非常熟悉的配备于荣威550和750上面的最大功率160马力的1.8T Kavachi直列四缸涡轮增压发动机。而3.2L发动机则来自老款奔驰E级(底盘代号W124和W210)上的3.2L直列六缸发动机,这款发动机最大功率为220马力。而且W5采用了非承载式车身,这在同级别车中非常少见,可以看出W5在设计时比较注重越野性能。荣威W5采用了前双叉臂、后整体桥+五连杆的结构,并采用了P-4WD分时四驱系统。驾驶者可以根据实际需要选择2H(高速两驱)、4H(高速四驱)和4L(低速四驱)三种驱动模式选择。它的优点是非常明显的,比如硕大的车身尺寸有不错的越野能力,再加上丰富的配置,使它成为一款比较有特点的SUV。

陆风X8

指导价格:11.38万起

外观方面,新款陆风X8的前雾灯由圆形改为了四边形设计,其底部还配备了LED日间行车灯。车尾的设计也有变化,后雾灯周围加装了镀铬饰条,同时后保险杠上还带有陆风“LAND WIND”镀铬英文标识。内饰方面,新款陆风X8的内饰采用了全新的设计,方向盘由三辐式改为了四辐式设计,使得这款方向盘看起来更加饱满和精致。此外,新车弃用了现款车型的双炮筒式仪表盘设计,取而代之的是带有镀铬饰条的双表盘设计,中控台位置还新增8英寸液晶显示屏。动力方面,先期上市的新款陆风X8提供有2.0T柴油和2.0T汽油两种动力可选,最大功率分别为122马力(90kW)和190马力(140kW),峰值扭矩为280N·m和250N·m。传动方面,与2.0T柴油发动机匹配的是5速手动变速箱,与2.0T汽油发动机匹配的是6速手动变速箱。其实陆风SUV车型在国内SUV中也算是老资格了,硬朗的外观设计受到了不少消费者的喜爱。此外,非承载式车身配合硬轴设计,让这款车成为一款表里如一的硬派SUV,X8是以手动来切换两驱与四驱模式,并且具有低速四驱挡(4L),可将扭矩放大,它在后桥上也装配了带自锁功能的差速器,这大大提高了陆风X8的越野能力。

铃木吉姆尼

指导价格:14.18万起

外观方面,新款吉姆尼的主要变化在于外观。与老款相比,新款车型在发动机盖上增加了散热口,前进气格栅采用了镀铬设计,保险杠与

前雾灯也采用了全新的设计。总体而言,前脸的设计更加年轻化。另外,该车车身长度在原有基础上增加30mm达到3695mm。 内饰方面,新款吉姆尼的内饰与老款相比变化不大,看上去似乎有些陈旧。不过按键布局非常直观,三幅式方向盘虽造型简单,但手感舒适,而换挡手柄则采用了镀铬装饰。 动力方面,新款吉姆尼依然会搭载1.3L发动机,不过这款发动机进行了重新的调校,最大输出功率提升至62.5kw,峰值扭矩可达110Nm,匹配的变速箱依然是5MT或4AT变速箱。底盘方面,新一代吉姆尼依然将是一款硬派定位的SUV产品,或延续现款的非承载式车身设计,非承载式车身配合

四驱系统依然让这款小SUV能应付多种复杂路况。 吉姆尼是一款拥有复古越野车的外观、出色的越野能力的一款小型SUV车,如果你对乘坐的空间没什么要求的话,那么这款车绝对是可以考虑的一款车。

长丰猎豹CS6

指导价格:14.68万起

外观方面,猎豹CS6的外观和内饰均由意大利宾利法尼纳公司主持设计。它的整体造型继承了长丰SUV俊朗大气的风格,局部圆弧,刚中兼有柔和,设计更科学更具有时尚感。让人一眼即可看出这是一台SUV车型。圆形的前双雾灯设计虽然朴实无华,却也可靠实用,符合SUV风格。内饰方面,CS6朴实无华的内饰让人并没有任何惊喜,灰色调布满了车内空间,实用角度出发的内饰配色充分照顾到了耐脏性。中控台以及仪表板的设计中规中矩,局部的拉丝铝处理,凸现时尚和运动感。动力方面,CS6有两款发动机可供选择,一款是三菱生产的4缸汽油发动机,该发动机排量为2.4升,最大功率92kW,最大扭矩190Nm。CS6的竞争对手中也有搭载此发动机的车型。另一款是长丰自主研发的VMR435柴油发动机,该发动机额定最大功率达340Nm。长丰猎豹CS6柴油版百公里耗油7.4L,汽油版百公里油耗为7.9L。作为一款SUV车型,这样的油耗水平还是比较令人满意的。“猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术,结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。正是基于这种背景,我们不用怀疑猎豹的越野性。猎豹CS6使用的是专业的越野底盘,整体车身结构为非承载式车身。另外高性能的伊顿锁止式差速器、手控电动IMMOBILIZER四驱装置、先进可靠的前轮轮边离合器、225mm的离地间隙、600mm的涉水深度,奠定了猎豹CS6的越野基础。

总结:如果你希望自己的座驾能够在艰难的越野路面一展身手的话,非承载式车身的车型非常值得选择。毕竟有了粗壮的钢梁,也让自己开起来更有信心,非常适合经常自驾游和越野的车友。

责任编辑: 鲁达

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