鲁达 说到英菲尼迪Q50，相信大多数朋友都不会感觉到陌生。毕竟，它凭借着凶悍的外观和充沛的动力，成功吸引到了无数消费者为之关注。并且，Q50作为英菲尼迪首批进入国内销售的车款，因该品牌酷似奇瑞的车标，还让它被外界赋予了“奇瑞王”的称号。不过，即便Q50仍旧保有诸多传说，但现售版本已是八年未有换代的产物，其竞争力似乎也开始显露出了“老态”。好在，英菲尼迪终于意识到了这一点，率先于海外市场发布并上市了新款Q50。
而得益于此，不久前已有海外网友给出了一组新款Q50的实拍照；究竟本次改款会让它具备哪些亮点？一起来看看吧。
首先要说的是，本次的实拍车型是新款英菲尼迪Q50 Red Sport 400版本，也就是我们以往俗称的运动版Q50S。它的外观将继续拥有运动条件加持；新车的前脸配备了熏黑窝网组成的进气格栅，且前包围也同样使用了大量熏黑元素，并塑造出三段式进气隔布局。配合发动机盖上隆起的肌肉线条以及锐利的头灯样式，既能升华其运动色泽，还能带出较为凶悍的视觉体验。
车侧一面，前宽后窄的布局形式，加之溜背式车身和内嵌了红色刹车卡钳的密辐式哑光轮圈，俨然一副性能级轿跑的面貌。此外，凹凸有致的车身线条，还勾勒出了不俗的光影视觉效果。
车尾部分，虽然没有给出尾翼，但扬起的“小鸭尾”以及分布了扩散器、双边排气的后包围，却依然能升华它的轿跑属性。而棱角分明的尾灯，则呼应了前脸的尖锐性。
目光来到车内，新车的内饰倒没有进行太大调整。新车依然会使用中控屏双屏布局，以及液晶+指针显示的仪表盘。不过，碳纤维纹理的出现，却呼应了它的运动化定位。而在配置层面，新款Q50会给出真皮座椅、16扬声器BOSE Performance Series音响以及无线苹果CarPlay/有线安卓Auto手机互联等，并且还是以标配的形式出现。
而在动力方面，则算是新车的另一大亮点。海外版本的新款Q50将以后驱和四驱的形式，全系搭载3.0升V6双涡轮增压发动机。不过，新车却会分为两种调校形式；二者的最大功率分别为300马力和400马力，峰值扭矩则分别为400牛·米和475牛·米。传动系统方面，则同样是全系匹配7AT变速箱。
据悉，新款英菲尼迪Q50在海外的指导价在4.21万美元-5.79万美元之间，约合人民币在27万-37万之间。而国内现售的2021款Q50L，销售区间则在26.48万-38.98万之间。如此对比之下，改款车型且还是全系V6动力的新款Q50，却和搭载了2.0T动力的国内现售车型价格差不多；这还真是不免令人感到唏嘘。