鲁达 期待已久的国产宝马X5于日前正式上市，尽管相比此前进口版车型，指导价为60.50-77.50万元的国产X5并没有明显下调，但考虑到新车维持进口原汁原味的设计、配置、动力的前提下，增加了车身尺寸，推出xDrive 30Li/40Li两种动力以及4款配置供消费者选择，依然受到了广泛关注。
今天我们就带大家一起看看，国产宝马X5的4款车型到底该怎么选购？
首先是入门款的xDrive 30Li M运动套装，虽是入门车型，但考虑到60.50万元的售价，其标配实际上已足够豪华，包括多色氛围灯、座椅加热、手机无线充电等舒适便利性配置，以及主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车等驾驶辅助功能。
此外，虽然30Li车型搭载的是2.0T发动机，但7.3秒的零百加速能力，其实已经能够在日常带来不错的动力体验。
其次是xDrive 30Li的配置升级款车型，也就是尊享型M运动套装，指导价相比入门版贵了
3万元，但多出的配置绝对物超所值。比如单选配价格2万的激光大灯、1.57万元的HUD抬头显示，已经值回门票，此外还有360度全景影像和16喇叭的哈曼卡顿音响系统等高阶科技配置。如果你对40Li车型的3.0T动力需求不大，国产宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装应该是性价比相当高的选择了。
接着往下来到另外两款
xDrive 40Li M车型，同样分为运动套装和尊享型M运动套装。前者相比同为运动套装的入门版30Li M车型指导价贵出10万元，主要在于动力配置的不同，其搭载的是3.0T直六涡轮增压发动机。但除此之外，配置上提升并不明显，只是增加了通风，四区空调等。如果你对动力要求不高，其实30Li M车型真的已经够用了。
而作为顶配的xDrive 40Li 尊享型M运动套装车型，价格来到了77.5万元，配置同样也拉升到满格。并且是四款中唯一搭载空气悬架的车型，还有蓝色的M卡钳和M运动排气等专属设计，彰显旗舰身份。
另外，xDrive 40Li 尊享型M运动套装拥有四款车中最为齐全的辅助驾驶功能，如其他车型没有提供的全速自适应续航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等L2+级别驾驶辅助。
总而言之，如果没有动力需求，建议大家入手的当然是xDrive 30Li 尊享型M运动套装版了，仅比入门版贵3万，多出了物超所值的配置，多维度提升驾乘感受。而如果你对于驾控体验格外追求，那么可以考虑xDrive 40Li 尊享型M运动套装，也就是旗舰车型，在空气悬架的配合下，3.0T动力能够发挥出更佳的效果。