鲁达
跑车对于很多人来说这是梦想，对于很多国产车企制造一辆好的跑车也是一个难以到达的高度，曾经的国产跑车像吉利美人豹，奇瑞M14，中华酷宝等代表性的车型，但最后的命运都是停产，但现在国产车企的造车实力还是越来越强了，有一个车企想造国产第一超跑了。
比亚迪，这是一个并不擅长造车但擅长于研究新能源的国产车企，在电池方面都是全球首屈一指的地位，国人都知道的“542”计划，比亚迪唐可以在4.9秒破百，这样的成绩是283万的保时捷卡宴 Turbo S才能达到了的水平，很好的反应了技术了。
其实在跑车方面，其实比亚迪是有过作品的，比亚迪S8S8，这是中国第一款硬顶敞篷跑车，采用前置前驱设计，0～100km/h加速需要14S，在2009年上市，外观吸收了大量国际流行元素，还是非常潮流了，但上市就面临了停产的境地。
现在不同了，8年后比亚迪有着让国际称服的电池技术，而且在造车方面的水平也是媲美合资，没有像保时捷，阿斯顿马丁等那样的实力，但造一款平民级别的跑车还是有能力的。在说这款全新的跑车的时候，首先来看看这个全新设计的车标，五角星盾牌的边框，内部是比亚迪的字样，而且还有一个1的字样，这车标就透露出比亚迪想当第一的雄心。
这款超跑名为比亚迪One，在笔者的理解就是这个One有着两层意思，第一是打造国产第一跑车，第二是是完成国人第一的跑车愿望。瞧瞧这个外观的设计，犀利的小眼睛充满杀伤力，棱角分明的线条很显锐利感，有这样的设计很不错了。
然后来看看这个角度，很有兰博基尼超跑这样的战斗范，线条的设计凹凸有致，这似乎相比于顶级的法拉利，迈凯伦这样的设计都是毫不占弱势的，并且这个三排的排气口，虽然没有很好听的声浪，至少起到了唬人的作用。
动力方面，当然使用了电机，这是毫无疑问的，综合起来的最大功率205马力（151kW）/5500rpm，电动机部分是由两套电机组成，每台电动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，百公里加速仅需4.5秒，这个加速成绩比小钢炮还是要快的。
最后，对于比亚迪One这款跑车，现不说其他的，至少在外观的设计上是成功了，在电池技术的加持下，这是一款很具有市场潜力的平民跑车，很值得期待的。