鲁达 导语：不得不说，这两年国内硬派越野市场迎来了一波复苏，作为自主越野品牌的老大哥，北京越野自然不能闲着，BJ60的亮相，意味着北京越野又多了一位实力干将，同时也填补了其在30万级市场的空白。
BJ60来成都，并不是第一次，此前是以伪装车的身份来了一个浅亮相，打卡成都各大地标建筑，引发媒体和路人齐围观。而这一次，随着BJ60外观内饰、以及配置信息的先后公布，我们在摸到实车的时候，也基本知根知底了。
说硬派越野，外观是检验硬派越野硬不硬、酷不酷的标准之一。从第一眼的视觉感受上来说，BJ60走的是豪华硬派越野的路线，简单来说，硬派中带着豪华，和同级别的坦克500、丰田普拉多等风格类似；豪华中带着硬派呢，是BJ60车身随处可见的硬派设计，从整体来看，BJ60的车身非常的厚重和饱满，力量感十足，5米的车长，近2米的车高，也凸显了这台中大型SUV的体量感；再看细节，前脸部分标志性的五孔格栅、下方粗壮结实的包围、以及尾部的大书包等，都很好地诠释了硬派二字。
内饰部分，相对常规的设计布局之下，也不难看出BJ60想要营造的舒适性和精致感，浅色撞色的内饰配色、大面积的软质包裹、钢琴烤漆面板等，都是如此。
后排部分，从空间部分和座椅柔软度及支撑性来说，目前来看静态乘坐舒适性是够的，同时我们也期待之后的动态体验。
动力部分，BJ60搭载了一套2.0T+48V轻混系统，其中发动机参数是看点，2.0T可以输出267马力最大功率，及406N·m最大扭矩，其中406N·m在2.0T这一级别是比较亮眼的数据，而48V系统还能额外提供50N·m扭矩。
底盘部分，BJ60采用了非承载式车身+四轮独悬的配置，非承载式车身也是这台硬派越野机械层面上的硬派体现，而四轮独悬跟非承载式车身的组合并不常见，看得出BJ60想要保证越野实力的同时，尽可能地提供舒适性。
四驱方面，BJ60采用了分时四驱，可电控切换2H、4H、4L模式，并配置三把锁——这当然也是硬派越野的一个特征配置。
OK，最后来一波价格预测，最近网上曝光了一份内部文件，其中写道BJ60预售价为25万起，因此我们猜测正式售价可能会在25万内，比如24.99万起步。如果将BJ60和坦克500放在同一级别，那么BJ60的起步价比坦克500低了近9万，虽然坦克500目前全系3.0T，不过我想即便未来2.0T的坦克500上市之后，价格也不会压到25万这一区间，因此在价格门槛上，BJ60想必还是更有优势。
阿川说车
总结，作为一台有着一定豪华和舒适取向的硬派越野，BJ60有着不错的外观“硬度”和颜值；内饰方面看得出不错的精致感和家用的实用性，空间方面也是过得了关的；那么动力方面显然可圈可点，2.0T发动机可以输出406N·m，非常突出，非承载式+四轮独悬也体现了一个舒适性和越野性……因此总的来说，我认为BJ60的定价如真是25万起步，在硬派越野环境再度向好的当下，BJ60的市场前景是非常光明的。（文/Shen）