鲁达 因为国产化，宝马X5这个车的热度也持续了一段时间。不过随着国产X5的价格没预期的那么低，以及初期提车还需加价，感觉也没想象的那么香了。今天咱们来聊一台宝马X5，但不是颇具话题性的国产X5，而是一台比较特别的进口“绿X5”：
这是一台进口的宝马 X5 xDrive40i 尊享型 M运动套装，车辆官方指导价83.49万，目前是现车状态，且有5%的降幅。车辆选配赫尔墨斯绿车漆60000，暗色套装9500，含选配后总计86.26万。
看外观就知道这台X5特别，这个“绿”太显眼，跟其他X5都不一样。赫尔墨斯绿车漆属于宝马“个性化定制特别涂装”，成本远超其他车漆选装，像个性化定制的丹泉石蓝、紫水晶车漆都是加14000就行。目前国产华晨X5没有这个配色，也选配不了。
外观标配M运动套装、M空气动力学组件。车轮是原厂21英寸铝合金轮圈，Y式轮辐741M型，双色，搭配蓝色涂装的M高性能卡钳。这台X5额外选装了暗色套装，包含个性化定制的铝制车顶行李架、个性化定制黑色高光装饰条、墨灰色顶棚。
内装都是原厂标配。主要包括：12.3英寸的中控大屏（搭载iDrive 7车机系统，支持手机互联、OTA升级）、12.3英寸液晶仪表盘，M运动型多功能真皮方向盘、前排运动座椅（带电动调节、腰部支撑、主动通风、加热、驾驶座带记忆）、璀璨水晶质感内饰组件、智能感应氛围灯、高级四区自动空调、全彩平视显示系统、Harman/Kardon 高端音响系统、手机无线充电等。
后排空间在同级SUV里属于一般水平，跟国产X5比确实吃了点亏，这或许算是在产品层面唯一不如国产X5的地方了。后排配置还是不错的，标配全景天窗、独立分区空调、哈曼卡顿音响、后排氛围灯、充电接口、中央扶手、杯架。座椅填充厚实、柔软度适中，椅垫长度也够，三个座位都带头枕，支持按比例放倒。
辅助驾驶方面，带有自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Plus（包含远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等）。可以说，这台X5配置层面是相当到位了，面对比它贵很多的选手也不虚。
动力部分，这台X5搭载的是宝马明星机型，代号B58B30C的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，可输出340马力，比国产X5账面稍高，落实到0-100km/h加速成绩上，这台X5只需5.5秒，而国产X5是6秒。虽说国产X5 上了48V轻混（3.0车型），不过是BSG电机，不是直接与曲轴端相连，有皮带的束缚，对动力提升的帮助很小，这点不像ISG电机。动力表现，这台X5强过国产X5应该是没什么疑问。
今天聊这台X5，那5%的降幅还不是关键所在，主要还是这个颜色。这种绿色车往往都是出现在高端豪车上，像宾利、阿斯顿马丁、捷豹的一些车很喜欢用绿色，“英国绿”的底蕴很深。BBA的高端系列也偶尔有些绿色车款。而太便宜的车往往是驾驭不了的，弄不好被说难看，这是事实，一种很奇怪的心理认知。这个赫尔墨斯绿用在这台X5上，个人是有眼前一亮的感觉，满大街的X5，这台是独一份，要的就是这个味道。当然，这只适合那种特立独行，个性比较强的客户，不指望大家都喜欢它。各位粉丝朋友们，你们觉得这台非常稀有的绿色X5咋样？欢迎留言讨论。有兴趣的老板也可以交个朋友！