鲁达 [XCAR 2016广州车展 原创]
在本届广州车展上汽通用雪佛兰的展台，我们如约见到了盼望多时的基于全新一代科鲁兹衍生出的两厢版车型。凭借全新设计的动感臀型，新科鲁兹两厢版绝对有能力治愈时下年轻人日益挑剔的审美。而雪佛兰所提供的惊喜还不止于此，只要稍加留意就会发现，这台拥有全套运动化外装以及专属RS徽章的全新科鲁兹RS远比普通两厢版来得更加战斗。
在雪佛兰的眼中，专为年轻消费群体打造的科鲁兹（Cruze）与旗下高性能跑车科尔维特（Corvette）和科迈罗（Camaro）一并被称之为雪佛兰“3C”运动家族。当然，对于这样的归类我个人仍持保留意见。但有一点不可否认，即便没有与高性能跑车相媲美的动力性能，但仅凭时尚动感的外形，全新科鲁兹两厢版也一样能够成为打动年轻人的车型。
在全新科鲁兹两厢身上，俊俏的前脸设计依旧是雪佛兰家族式外形的重要组成，不过对于这台两厢版科鲁兹RS而言，精致和动感的格调还源于RS车型特有的运动化包装。
展现家族活力的立体双格栅更多采用了烤漆黑色的涂装，相比传统的镀铬装饰，两厢版科鲁兹RS的选择则更显精致与前卫。
带有专属感的鲜艳红色RS徽章预示着雪佛兰将正式在中国市场引入旗下运动科技子品牌——雪佛兰RS。
与三厢版相同的远近光一体式前大灯采用了独特的熏黑处理，以迎合新车鲜明的运动特征。
前雾灯区域的镀铬装饰和蜂窝状造型同样具有让人印象深刻的设计感。
4450mm的整车长度和同三厢版一致的2700mm轴距，展现出新车修长流畅的侧身姿态。
作为新一代科鲁兹的设计特点，带有三角窗的A柱和位于门板的车侧后视镜，均在一定程度上优化了驾驶者的视线。
车门把手提供了镀铬装饰的时尚效果，并配备有实体按键操作的无钥匙进入功能。
作为两厢版车型的科鲁兹RS同样配备了小尺寸的电动天窗。
侧裙装饰板在强化运动效果的同时，也有利于降低车辆的风阻。
真正戳中年轻消费者G点的显然是新款科鲁兹两厢快背式的尾部造型，自然滑落的车顶充满流线感。而高调的腰线则进一步营造出新车俯冲式的车身姿态。
从B柱往后，全新科鲁兹两厢车都是全新且激动人心的，两厢版的溜背造型很好的迎合了年轻消费者对运动风格的需求。
对于一款运动风格车型，大尺寸车顶扰流板和鲨鱼鳍天线依然是必不可少的装饰物。
受车尾造型的变化，尾灯设计略有调整。不过其采用的仍是全卤素光源。
吸引眼球的设计还包括了后保险杠底部的扩散器，这让新款科鲁兹RS两厢更有运动感和侵略性。
装配在双五辐铝合金轮圈上的米其林primacy mxm4系列轮胎规格为225/40 R18。
新款科鲁兹两厢预计将继续搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。传动系统可匹配6挡手动、6挡自动变速箱或7挡双离合器变速箱。底盘继续采用前麦弗逊与后扭力梁加瓦特连杆的悬挂系统。
编辑点评：尽管新车内饰还处于保密状态，但参考雪佛兰的一贯做法，新款科鲁兹两厢车的内装设计与三厢版车型之间也不会存在明显差异。而外形设计上的张扬个性与前卫理念则已经说明了问题，新一代科鲁兹两厢版依旧充分迎合了年轻消费者对年轻化和运动风格的追求。更何况，新晋引入的RS车型还拥有包括前脸格栅、前后保险杠、侧包围、运动尾翼、RS专属徽标等在内的RS精锐运动套件。
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