鲁达 合资紧凑级三厢车市场最近新车不断，今年有多款热门紧凑级车型纷纷进行了换代更新，比如新卡罗拉和新科鲁兹，更有多款全新车系横空出世，比如雷凌和接下来的主角长安铃木启悦。而这款车在紧凑级家用车市场上的前景将会如何呢？我们一起来看一看。
长安铃木启悦诞生背景：为扩大产品线而诞生
早在2013年上海车展，铃木Authentics概念车亮相，车型定位为紧凑级三厢车，外观采用的是铃木Sporty x Elegant的设计理念。2014年北京车展上，铃木首发一款名为ALIVIO的概念车，将Authentics概念车进一步量产化，而它正是铃木启悦的雏形。随后在2014成都车展上，该车正式定名为“启悦”。在紧凑型三厢车中，长安铃木目前只有一款天语SX4尚悦，造型已显落伍，在这一细分市场中的竞争力较弱，也流失了大量的潜在消费者。而进口铃木凯泽西的市场表现一直很冷淡。因此铃木急需一款产品来扩大目前的产品线，长安铃木启悦也就在这样的背景下应运而生了。
铃木启悦基于ALIVIO概念车打造，因此外观保留了概念车的风格。另外，新车采用了以“Sporty & Noble”（动感与优雅）为主题的设计理念，微微上翘的行李厢可谓是点睛之笔，使整体车身线条流畅、动感。
启悦的长宽高尺寸分别为4545/1730/1475mm，轴距达到了2650mm，数据方面与一般的紧凑型车相当。新车前脸采用倒梯形的进气格栅搭配上修长的前大灯，雾灯设计与概念车相比个性有所回归，但造型依然很有新意。大尺寸尾灯拥有更强的视觉效果，下方反光板的设计看上去动感十足。此外，多处镀铬装饰也提升了新车的视觉美感。
启悦的内饰没有提别亮眼的地方，整车内饰采用了上深下浅的配色，整体设计依然遵循着铃木车系偏向家用的风格。中控台采用大面积木饰板点缀，整体样式很符合紧凑型三厢家用车的定位。另外，该车配备了三辐式多功能方向盘，仪表盘为双表盘设计，中控台采用传统布局，简单易于上手。
启悦采用的是与锋驭相同的1.6L G-INNOTEC高效全铝发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为158Nm，与之匹配的是新型6速自动变速器和5速手动变速器。而并非此前报道所称的CVT变速器，相比之下6AT的动力传导将更为直接。配合低滚阻轮胎和轻量化车身，加上铃木以往在节油方面的口碑，启悦的燃油经济性值得期待。此外，启悦采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
铃木启悦定位为紧凑级三厢车，从尺寸上看，启悦的车长和轴距两项参数都比天语SX4尚悦更有优势。而且由于启悦刚刚推出，外观和配置上也会更为时尚先进。因此，启悦显然是肩负着长安铃木三厢车市场的使命。启悦的目的在于抢夺家用三厢车市场，新生代年轻人是一个非常大的消费群体，尤其是他们对紧凑型车的需求量非常大，所以各大汽车品牌纷纷推出了针对年轻人设计的新车型和换代车型。新卡罗拉和新科鲁兹就是这样一类车，它们都上市不久，虽然偏向家用，但外形设计非常的年轻、动感、富有冲击力，同时动力也足够日常使用。在紧凑级车市场中，这两款车与启悦形成了最直接的竞争关系。
通过上面内容，我们已经初步了解了长安铃木启悦，同时对它与竞争对手也进行了简单比较，现在就该到谈钱的时候了。定个什么样的价格这将直接关系到一款车未来的走向，特别是肩负长安铃木三厢车市场的启悦，这最后的售价更是重要。
| 与竞争对手价格对比 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 启悦 | 新卡罗拉 | 新科鲁兹 |
| 售价（万元） | 预计10-14 | 10.78-15.98 | 10.99-16.99 |
虽然启悦还未上市，但根据消息我们猜测它的售价预计在10万-14万元左右。从上表我们可以看出启悦竞争对手的售价区间，新卡罗拉售价在10.78万-15.98万元，新科鲁兹售价在10.99万-16.99万元，主力购买车型也都在10万-15万区间内。就车型认知度来说，启悦会面临较大压力，如果启悦能延续锋驭配置丰富的特点并能在未来上市时有一个富有吸引力的售价，我们相信其将会在市场中占有一席之地。
编辑总结：长安铃木启悦的外观继承了ALIVIO概念车的“Sporty & Noble”（动感与优雅）设计风格，车身线条非常流畅，腰线很有力量感，尾部设计层次分明。相比于天语SX4尚悦，启悦更符合年轻人的审美。虽然配置还未公布，但我相信它将延续长安铃木锋驭配置丰富的特点，或许只有这样，才能在强手如林的紧凑级三厢车市场突出自身的亮点，在加上不久后合理的上市定价，我相信启悦将会在紧凑级三厢家用车市场中占有一席之地。