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东风起亚锐欧,东风起亚锐欧安全带卡扣主驾驶左面?

「全球新车谍报」,新车最前线

据外媒报道,起亚目前正在进行第四代锐欧(国产东风悦达起亚K2)的最后收尾工作,它可能要在10月初的巴黎车展上首次亮相。根据起亚西欧地区负责人的说法,新锐欧除了会具有我们熟悉的微型车车型外,还会出现跨界版的车型。其实三年前起亚就曾经公布过一个跨界车的雏形,现在出现这样的消息正是计划之中。

在动力方面,除了常规的三缸或四缸的涡轮增压发动机,这辆跨界车可能还会采用起亚Niro的插电式混合动力系统。这套由1.6L的发动机和电动机组成的混动系统最大输出功率可达104KW,最大扭矩为264N·M。当然,目前我们还不知道这辆混动跨界车的硬件究竟会怎样,是否会有和Niro一样的1.56KWh的锂电池组,如果真的有的话,这将意味着它将成为比Niro更为经济的车型。

在价格上,“跨界版”锐欧预计会比标准的锐欧贵一些,这主要是由于跨界车更高的驾驶舱和更大的后备箱,这两个特点能为我们带来更佳的驾车体验。不过,不要指望它会是四驱的了,它应该还会坚持前驱的设计。

其实,除了跨界版的锐欧,还有更值得我们期待的——锐欧 GT,如果消息准确,两年内起亚就将会推出锐欧的GT版本,它可能会采用和cee’d GT、智跑一样的1.6L涡轮增压发动机,预计其将拥有180马力。

在谍报菌看来,A00级车在国内的销量越来越低,即便是雪佛兰赛欧,销量也在不断下跌。在国人追捧个性、追捧SUV的情况,三厢、两厢小车不如加高一些当微型SUV来卖,既能多挣钱又能走销量。SO,谍报菌建议东风悦达起亚,应该尽快国产这款长相虎里虎气的锐欧跨界版,拯救在华萎靡不振的态势。

《全球新车谍报》刚刚改版,若有意见欢迎留言指教!

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文/图:王广伟

编辑:郭文聪

责任编辑: 鲁达

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