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〔野帝〕野帝的轮胎型号?

2018年因为腰肌劳损的厉害,想买一个坐着舒服的车,也是由于河北常年限号,就打算再填个小车,当初看上了两个,分别是高尔夫嘉旅跟斯柯达野帝,由于车型的原因,1.4t功率相同的版本两个差价接近4万,果断入手最低配野帝。也是库存最后一辆,不到11万。在这之前坐过一次野帝,底盘的韧性印象不差。买了最低配,就马上找朋友升级了,大众的车有个优点,低配边高配相对容易。开了三年,一直痒痒1.8的,还是费了好大劲在论坛淘了一辆。外观就是差不多,多了个小书包。下面说下自己的感受。

动力,其实两个车差不多,扭矩都是250牛米,马力差10匹,体验差不多,只不过1.4的两驱大油门容易翘头,拐弯加油门也容易打滑,换挡逻辑1.4的7速要好过1.8的6速,有人会提出来6速要稳定,这个要看工况,干式双离合在拥堵路况最好切到s或者手动,能稍微延长点寿命。开惯了双离合,对别的变速箱确实不感兴趣了,平时走国道多,哪怕就是坏,也认了[晕]

经济性目前看1.8的油耗要比1.4的多1.5左右个油,加了点清洁剂,也清洗了喷油嘴节气门,毕竟到我手5万公里的车,我也不了解之前的车况,修车师傅说比较脏。综合看来1.4在8-9个油,1.8在10-11个油,高速俩车差不多,1.4的不到7,1.8的7个多点。

其他方面就没啥太大区别了,都说1.8的烧机油,现在二代888烧机油一个是用对机油,一个是注意积碳,好好保养跑个20万公里没问题,之前二代的2.0t迈腾,现在已经跑了15万公里了。

配置上,1.8顶配,有了无钥匙进入跟启动,这个是1.4不太好改的,另外多了陡坡缓降,(据一个售后说,野帝当年的卖点其实是四驱性能)自动雨刷,自动大灯,加热,分区自动空调,1.4的加装灯啊定速改方向盘的其实也花不多少,同样有大天窗,同样有百变座椅。。

野帝这个车市区代步(车短4200左右,底盘高,上马路压子很方便,动力也行),周边转转很不错,92/93/95/98油都行,油箱盖是这么写的。pq35的平台也很不错,还是风琴式油门,性价比真的高。能接受他的外观,一定会觉得这是个好车的。当年同价位参考车型飞度10.5万前后带abs,骐达10.5。吐槽点:车风噪比较大,小书包的异响确实很顽固!

有问题的朋友可以交流一下

1.4跟1.8

龙门水库

还是龙门水库

责任编辑: 鲁达

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