鲁达 带锁，有硬核越野性能的坦克300，突然就成当下硬派越野车界的“现象级”产品，还一度热销逼停官方接单。
而除了坦克300，海外市场同样有一款硬派越野车火爆全网，福特Bronco自首发当天截止日前，就已成功砍获23万订单，同样一车难求。
由于两款硬派越野车有十分接近的车身架构以及造型，坦克300就难免被国内消费者冠以抄袭福特Bronco之名，当然，在汽车工业发展同质化较为严重的当下，这种事谁也说不准，用汽车不就是四个轮子来回复可能是最好的答案。
虽然福特Bronco和坦克300并非同级别产品，但抄袭这事争论不出个结果也算是对上位了。
外国的月亮比较圆，这就令很多消费者认为福特Bronco若来到国内市场，一定可以凭过硬的产品力削弱坦克300的热度。先看福特Bronco有怎样的产品力?
造型方面，福特Bronco方正的车身轮廓极为野性，大量棱角分明的线条非常有力量感，而圆形大灯、横向灯带以及侧面圆形轮拱等经典越野车元素也赋予较高的辨识度。
内饰配备液晶仪表和12英寸中控屏，并内置SYNC 4信息娱乐系统，科技感还是能够与时俱进。
福特Bronco是基于升级后的福特T6平台打造，并且与福特新一代Ranger共享车身框架结构，使用非承载式大梁车身底盘。
最大294mm的离地间隙、29度纵向通过角和37.2度离去角，最大涉水深度可达850mm，拥有基础和高级两种四驱系统，并标配带有独特G.O.A.T. 模式的地形管理系统，大大保障其越野性能。
提供2.3T四缸和2.7T六缸车型可选，传动方面均匹配10AT变速箱。其中2.3T EcoBoost四缸发动机最大功率274马力，峰值扭矩420牛·米，2.7T V6双涡轮增压发动机最大功率310马力，峰值扭矩542牛·米。
综合产品力以及机械质素来看，福特Bronco在主流硬派越野车界中，的确存在很强大竞争力，要削弱坦克300热度也毫不费力。但事实，当看到福特Bronco在国内市场的售价，不仅坦克300，即使是其最直接竞争对手JEEP牧马人也会偷着笑。
新一代福特Bronco五门版将率先以非官方平行进口的方式进入国内销售，目前首批车型已经抵达国内港口，从平行进口车车商的网上报价来看，福特Bronco五门版2.7T车型售价或高达70万元上下。
倘若平行进口售价准确，也就意味着福特Bronco在价格层面无法撼动坦克300的热销，与此同时在国内市场还可能会沦为Jeep牧马人陪衬品。
不可否认，福特Bronco在北美市场异常火爆，但其是结合有低售价(海外售价28500美金至47780美金，折合人民币18至31万)、过硬产品力以及经典情怀等重要原因。
反观来到国内市场，70万元上下的售价显然比Jeep牧马人高出20万左右，甚至还一度触碰到路虎卫士的市场，完全就没价格优势。此外，JEEP牧马人还属越野界中的“教父级”车型，早已沉淀有庞大的忠实消费群体。试问，停产多年又改面貌入市的福特Bronco，有何资本竞争?
毋庸置疑，福特Bronco通过平行方式入国内销售，我们在硬派越野车中又能多上一项选择。不过，在销量方面到不了北美市场这种高度也是铁铮铮的事实，毕竟 “流量密码”重点不是产品力而是售价，只能期待后续福特Bronco会以国产的身份登场，提升价格竞争力了。