鲁达 “无兄弟，不篮球”这句话
想必各位一定听过
而回到汽车圈，你一定听到这句话
“无后驱，不XX”
今天，咱就来个豪华品牌的后驱车
凯迪拉克ATS-L
推荐它的理由很多
第一肯定是前置后驱
它在同级别中拥有不错的操控
其次，2.0T发动机
25T 230马力，28T则更高
达到279马力
另外
它加长后
第二排空间可以满足日常需求
最重要的是二手价格感人
14款的ATS-L在12-14万左右
不用膨胀
月薪超五千你就放心大胆的看吧！
ATS-L在设计方面还是可圈可点的
发动机盖边缘有2条隆起的大筋线
中间区域还有2条小筋线
整体很有美系车的力量感
竖向的大灯造型非常犀利
但内部的光源实在可怜
低配车型居然是卤素的
要知道你可是一个豪华品牌啊......
前长后短是标准的前置后驱车型的比例
整体线条向后上扬
形成一定的俯冲感
反正这样的车型
看起来很运动就对味了！
4730mm×1824mm×1421mm
轴距为2860mm，
与标准轴距的ATS相比
长度和轴距分别增加了86mm和85mm
加长的部分主要集中在B柱之后
凯迪拉克ATS-L的内饰用料非常讲究
中控台上部还采用了大量皮革+缝线的点缀
进一步提升了车内的豪华氛围
就算是最入门的版本
诸如一键启动、自动空调、安吉星
多功能方向盘以及电动座椅等常规配置也一个不少
可以说是很厚道了
中控区域大部分采用触摸式控制
属于听着很炫，用着一般的设计
没事备块布勤擦拭
不然真成了一个大号指纹收集器了
身高175cm的体验者
将座椅调到最低后
前排头部空间约为4指
第二排头部空间局促
仅能塞进一个手掌
但腿部仍然还有2拳的空间
ATS-L最出彩的莫过于动力系统了
这台2.0T发动机在当年调得绝对激进
28T为高功率版，279马力/400牛·米
25T为低功率版，230马力/353牛·米
与发动机搭配的是6速手自一体变速箱
28T车型标配换挡拨片
底盘悬架方面
前双球节麦弗逊悬挂
后五连杆式独立悬架
写在最后
后驱和抢眼的动力参数是ATS-L最吸引人的地方，目前二手车价格可以说是非常亲民了，如果你是个追风少年，不妨多关注下！