鲁达 当前车市出现一个很奇怪的现象，就是都想做高端车，先来一个高大上的名字，再来一个高大上的价位，但是但看车子本身的变化，也就内饰豪华了一些，汽车动力已启动还是软弱宛如弱鸡。并且高昂的价格也让我等低调的车主不太入眼。不过也有一贯坚持品质车的车企，就是比亚迪F3这款车秉持初心，坚持性价比，并且新车当前也彻底打开格局，下滑至3.79万入门，作为一款入门轿车很劲道。
新款的F3尽管还是2020款式，但是从车企的常规升级来看，一般就是更改一下外观以及动力，动力基本是雷打不动的，从这个角度看豪华车，当然每个款式变化很大，但是对于入门车来说，就算改款其实也不会有什么变化，因此作为自研大厂的比亚迪，这款F3当前在入门车中并不显得逊色，并且在价位下探至4万以内，基本也找不到什么像样的对手。
在尺寸上这款车长宽高4533/1705/1490mm，稍小与帝豪一点，但是相比飞度却大很多，至于价位的优势更不用提及，简直达到无人之境。再来看比较重要的动力，这款车采用一颗1.5L的109马力发动机，输出还是很狂躁的，并且作为自主车型最难得就是这款车5.9L的油耗属实是有些低的，这对于养家来讲能够节省不少开支，随着比亚迪在高端市场逐渐打开，这款车品牌也不失面子。
外观上F3采用精致的前脸设计，镀铬的修饰十分粗犷，下侧的中网也很有感觉，两侧配合超大的灯组，呈现出尊贵的风范，下沉的机盖设计也塑造出强大的运动感，配合全新的字母车标设计，给人的印象十分深刻，辨识度也很高。侧面的弧度也很优美，尾部采用超大的分体尾灯设计，也显现出很强的力量感。这个设计相比当前的车款有些落伍，但是依旧大气体面。
而在内饰的设计作为这样一款车几乎就不用奢求什么，看上去大气体面，并且操控上十分流畅就好。对于目标群体来讲该有的都有，并且全新的价位的确具备十足的冲击力，可以说飞度的地位很难保住，相比之下其实也就外观更加时尚一些，内饰以及动力并不显得突出。并且随着各家车企主打高端，这样亲民的车型也越发不可多得了。