鲁达 虽说如今的汽车市场，早已摆脱了BBA一家独大的局面。自主品牌和二线豪华品牌，不断从多个细分领域渗透，抢占BBA的市场份额。但在中大型豪华轿车领域，BBA依旧保留着绝对优势，少有对手能够在该细分区间打败BBA。魔法终究要用魔法来对付，在摆脱外来者威胁后，BBA在中大型豪华市场的“战争”也随之爆发。
8月26日，全新奥迪A8L宣布将于成都车展中正式上市，预售价格区间为83-196万元。作为中期改款车型，奥迪A8L从内部配置，到外部语言，都将得到优化升级，以此去紧追年轻化市场的新胃口。而对全新奥迪A8L上市最关注的品牌，肯定非奔驰S级莫属。其售价区间为94.68-183.88万，与全新奥迪A8L在价格、用户群体上有着颇强的对抗性。那么，谁的产品表现更突出，谁又更懂如今汽车市场的需求呢？接下来，就由车叔为大家解答。
外观：奥迪A8L侧重年轻时尚
奔驰S级保持沉稳人设
先说奥迪A8L，其外观语言在保留整体布局的基础上，做了更为年轻化的调整。前脸格栅尺寸被进一步扩大，并在其中加入点阵式镀铬中网，能与格栅四周的镀铬装饰条形成互补，辨识度很高。两翼灯组的内部构造也发生调整，点阵式设计，可单独发光样式更具科技特质。
侧身方面，奥迪A8L依旧延续老款车型的腰线设计，并加入溜背式车顶，看上去颇为修长高级。唯一不同的是，奥迪A8L引入了全新的墨绿色车皮，年轻气息更加充足。
空间方面，奥迪A8L的长宽高分别为5320/1945/1488 毫米，轴距为3128毫米，定位为大型轿车，空间方面肯定不用担忧，后排乘客甚至可以完全躺平。配合真皮包裹座椅和电动天窗，轻松拿捏用户的舒适性需求。
舒适性配置方面，奥迪A8L虽没有自主品牌那般大方，但也算是主流水平。能够提供主副驾驶电动调节、前后排座椅加热、前排电动座椅记忆功能、多色氛围灯、后排独立空调等配置。并为顶配车型提供额外的车载冰箱，前后排座椅通风/按摩，舒适性在线。
尾部方面，奥迪A8L搭配上当下流行的贯穿式尾灯组，内部为OLED光源，并可以在后方车辆接近时，自动点亮提醒。
再说奔驰S级，其在今年3月同样迎来了改款，并对现有外观语言进行调整。其采用盾式格栅，并在内部加入镀铬横幅式中网，简约干脆。两翼灯组做了“开眼角”，虽说样式中规中矩，但也能拉伸前脸的横向观感。前包围则做了开放式设计，并在内部加入交织的横条。
侧身方面，奔驰S级变动并不明显，依旧采用相对圆润的腰身，来拉伸出整体沉稳成熟的气质。不同的是，新款奔驰S级将换装上隐藏式门把手，年轻属性有所展现。
空间方面，奔驰S级的长宽高分别为5290（5320）/1921/1503 毫米，轴距为3216毫米，与奥迪A8L相差不大，都能为用户提供特别宽裕的后排乘坐环境，保持“老板椅”的称号。
舒适性配置方面，奔驰S级能够提供前后排座椅加热、主副驾驶电动调节、64色氛围灯、柏林之声扬声器、自动空调等配置。
尾部方面，奔驰S级采用相对常规的矩阵灯组和镀铬双出排气，算是与沉稳的基调相呼应。
动力：奔驰S级综合性更突出
奥迪A8L推出4.0T V8发动机
奥迪将提供四种动力选择。其中，2.0T版本的最大功率为195千瓦，最大扭矩为370牛·米，百公里加速时间为6.7秒。3.0T低功率+48V轻混系统的最大功率为210千瓦，最大扭矩为450牛·米，百公里加速时间为6.6秒。3.0T高功率+48V轻混系统的最大功率为250千瓦，最大扭矩为500牛·米，百公里加速时间为5.7秒。4.0T+48V轻混系统的最大功率为338千瓦，最大扭矩为660牛·米，百公里加速时间为4.4秒，均匹配的是8挡手自一体变速箱。
再说奔驰S级，其同样提供三种动力版本。其中，2.5T低功率+48V轻混系统的最大功率为230千瓦，最大扭矩为450牛·米，百公里加速时间为5.9秒。2.5T高功率+48V轻混系统的最大功率为270千瓦，最大扭矩为500牛·米，百公里加速时间为5.6秒。3.0T+48V轻混系统的最大功率为320千瓦，最大扭矩为520牛·米，百公里加速时间为5.5秒，均匹配的是9挡手自一体变速箱。
车叔总结
首先，这两款车型作为行政轿车领域的当家支柱，在产品表现上毋庸置疑。但单从上述对比来看，车叔还是更推荐大家入手奥迪A8L。一是，其刚刚经历改款，具有迭代优势。二是，奥迪A8L的产品表现更为年轻化，很适合年轻消费者的需求。