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我喜欢操控,所以知道可以试驾新款福克斯时,心情都更愉悦一些。新车是第四代福克斯的大改款,主要改变有两点——全系换装1.5T四缸机,匹配6AT变速箱;前脸设计大改。

盯着它的中网跟大灯多看一会,或许你会发现跟现款福特锐界颇有几分相似。我认为与现款福克斯相比,新脸少了一丝个性,但多了一点沉稳。车侧与车尾的设计没什么明显变动。

18寸的“花瓣”轮毂很漂亮,米其林PS4轮胎抓地与舒适性都很强,对一般家用车属于奢侈品,配上大尺寸的刹车盘,百公里制动距离仅为34.04米,十分出色。此外,ST-Line车型的底盘依然比普通版低10mm,调校上也更运动一点。

1.5T发动机的最大功率为130kW/6000rpm;最大扭矩243Nm/1750-4500rpm,与6AT变速箱一齐可以创造7.9秒破百的成绩,比之前整整快了1秒。

其实这套动力总成之前已经在福特服役多年,虽然在新款福克斯上有过重新调校,但依然属于“新瓶装老酒”。这种事发生在别的品牌车型上会被骂惨,但福克斯例外,毕竟之前的1.5T三缸大家不太喜欢,8AT调得也不咋地。

“新动力总成”的性能与平顺性实际表现如何?油耗咋样?操控有没有变弱?点开视频吧,啥都有。

责任编辑: 鲁达

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