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文:懂车快报 杨万科

豪华中型SUV市场的竞争愈演愈烈,其中有两位选手均在今年上半年完成了改款更新,它们分别是凯迪拉克XT5以及沃尔沃XC60。两者都处在40万元级别价位,对于消费者而言当然是希望花同样的钱买到更全能的产品。

本次着重介绍的是两个车系中关注度较高的车款,分别是凯迪拉克XT5四驱尊贵型(指导价40.27万元),以及沃尔沃XC60四驱致远豪华版(指导价42.59万元)。同时,本文将针对两款车的四驱性能、空间表现、舒适性、安全表现以及操控性进行介绍。


四驱性能

也许有朋友会说,在城市SUV上谈论四驱似乎没什么必要,毕竟它们也不是硬派越野的定位。实际上,优秀的四驱能够保证在城市道路中行驶时面对雨雪天气时的安全,对通过郊外复杂路况、轻度越野等都是很有帮助的。

从四驱形式来看,凯迪拉克XT5采用多片离合器的适时四驱。凯迪拉克XT5的Twin-Clutch双离合四驱系统,后桥的左右车轮能够单独分配扭矩。此外,除了左右后轮的扭矩调节能够实现从0到100%变化外,凯迪拉克XT5前轴的分动器能够完全与传动轴断开,而大部分适时四驱的SUV在断开后传动轴的前半段依然会保持转动,所以凯迪拉克XT5在理论上来说能比它们做到更省油。

因此,凯迪拉克XT5的Twin-Clutch双离合四驱系统,能够在正常行驶、巡航时以两驱状态待命,保证燃油经济性。而在需要脱困时,会将动力分配到具有较强附着力的车轮上。

沃尔沃XC60的四驱系统与凯迪拉克XT5存在一定的差异化,使用了一套多片式离合器式的全时四驱系统。沃尔沃XC60配备的是博格华纳第六代四驱系统,日常行驶时,动力按前后95:5分配。四驱系统采用了中央多片离合器式限滑差速器,依靠电子系统制动,控制失去抓地力的车轮,来完成脱困。

在滑轮组测试中,两款车都能通过前轮有附着力、后轮有附着力、交叉轴、单前轮有附着力这几项科目。而单后轮有附着力这一项,对于基于横置平台的城市SUV来说是一项不小的挑战,此项目仅有凯迪拉克XT5能顺利通过,可见虽然都是城市SUV,但四驱的脱困性能还是凯迪拉克XT5更胜一筹。

凯迪拉克XT5与沃尔沃XC60的四驱形式虽然分别为适时四驱与全时四驱,但总体四驱性能上没有太大差别,而在燃油经济性和极限情况的脱困能力上,凯迪拉克XT5的Twin-Clutch双离合四驱系统要具有一定优势的。


空间与舒适性

车身尺寸方面,两车同样定位为中型SUV,而凯迪拉克XT5的长、宽、高、轴距都要略微领先于沃尔沃XC60。

乘坐舒适性方面,以本文挑选的车款为例,凯迪拉克XT5的前排座椅有加热以及通风功能,沃尔沃XC60仅有座椅加热功能。

后排空间表现,凯迪拉克XT5的后排地板做到了全平,沃尔沃XC60则有一定凸起,从腿部空间来看凯迪拉克XT5也要稍宽敞一些。后排座椅配置方面,沃尔沃XC60的座椅不可调节,且填充偏硬。凯迪拉克XT5的后排座椅前后、靠背可调,且填充相对柔软。若要论长途乘坐的舒适性,凯迪拉克XT5的表现自然要更好一些。

其余配置,凯迪拉克XT5具备方向盘电动调节、方向盘加热、隔音玻璃、Bose音响、主动降噪等功能。此外,凯迪拉克XT5的车机屏幕尺寸标配为8英寸,并全系均支持Apple CarPlay以及百度CarLife连接,以及OTA升级。

沃尔沃XC60具备感应式开启后备厢、12.3英寸全液晶仪表和手机无线充电功能,当然指导价格也相应更高一些。可见,两款车在总体配置表现上可谓是各有千秋的。其中,凯迪拉克XT5的舒适性配置、车厢静谧性要更好。而沃尔沃XC60的数字化程度要更高,消费者可以按需选购。


安全科技

说到安全,自然会让人想到以此为标签的沃尔沃,不妨先来看看沃尔沃XC60的表现。被动安全方面,沃尔沃XC60带有同级罕见的膝部气囊。

而在主动安全部分,沃尔沃XC60虽然没有并线辅助,但标配了车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒等功能,而在自动驾驶辅助方面,则全系标配了全速自适应巡航。

凯迪拉克XT5也具备并线辅助和主动刹车,更多出了胎压显示功能,以及较具特色的座椅紧急震动提醒,让驾驶员在遭遇紧急状况时能够更快速做出反应。

可以说,在安全方面,沃尔沃XC60依旧表现强势,它一系列主动安全科技的标配水准较高。而凯迪拉克XT5的功能则更具特点,能够给到您不一样的安全科技体验。


操控

从悬架结构来看,沃尔沃XC60前桥采用的是双叉臂结构,后桥为多连杆独立悬架,下控制臂为H型铸铝材质。

沃尔沃XC60的行走风格比较轻快,底盘悬架是比较典型的欧系调校,偏向于硬朗的设定,加上座椅的填充也比较硬,所以整体给人感觉很工整,但舒适性有待提升。如果想要获得更好的驾控感受,还可以选装带有空气悬架的4C自适应底盘。转向手感方面,沃尔沃XC60属于比较线性、反馈清晰的类型,对于良好驾控氛围的营造确实帮助不小。

凯迪拉克XT5的底盘则会表现得更舒适、厚重一些。较长的悬挂行程加上RTD自适应可变悬挂,在面对复杂路况时也能够提供不错的行驶质感。

在平直铺装道路,底盘悬架以保证舒适性为主,而在压过路面接缝时都只是伴随两声闷响,也就轻描淡写地带过。在需要一定的驾驶激情时,悬架则会切换到支撑性更强的状态,来保证车身的稳定。值得一提的是,前面提到的Twin-Clutch双离合四驱系统也会通过动态调整扭矩的分配,来帮助驾驶员更平稳地过弯。

在操控部分,沃尔沃XC60表现出原汁原味的欧系车的风格,底盘、悬架、座椅都比较硬朗,激烈驾控时车身的灵活性、整体性比较强。凯迪拉克XT5则以稳重风格为主,底盘的表现会更厚重、四平八稳,由此也营造了不错的行驶高级感。更热爱驾控的消费者,或许会青睐沃尔沃XC60,而对于舒适性更有追求的消费者,还是比较建议考虑凯迪拉克XT5。


总结

不可否认,沃尔沃XC60是一款有着鲜明特点的豪华中型SUV,例如其全面的安全配置,以及偏运动化的驾控体验,如果以上都符合你的购车诉求,沃尔沃XC60确实值得考虑。凯迪拉克XT5在四驱性能、乘坐舒适性上均有良好表现,推荐给那些想要以相同预算,购买到产品综合表现更全能的消费者。

责任编辑: 鲁达

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