鲁达 一、车型综述
谢邀，说实话纳智捷5一直是我从不推荐的一款车，车配置是不错，但是来个SSSS店都很难找到，去哪儿买车？这不是重点，关键是买车后很难做维修保养啊。为了扭转你的择车观念，为了白花花的银子不要轻易浪费，我把所了解的都一一写出来，同时也希望能帮到更多的车友。
客观来说，不少人喜欢纳智捷5无非是两个方面的原因，一是外观的大气性，二是很不错的舒适度，个人当时也是因为这两点开始关注它的，可随着了解的越多，对车辆的喜好程度却越来越低，直至毫无兴趣。。。
性价比太低，减震太硬，无侧气囊，后排无空调出风口，倒车影像夜晚尤其不清晰，中控屏幕反光问题严重，噪声严重等等，各种问题，各种不爽，让你有一种花着VIP的价钱享受着屌丝般的体验。
综上，其销量数据的惨淡也就比较容易解释了，网上找到了近半年的销量图，感觉纳智捷要是没有大7Suv给撑着，纳智捷都有快要倒闭的感觉。
二、缺点
说起纳智捷5的缺点，真的是不胜枚举，太多了：
1．品牌影响力太低，很多人都不知道。车型保有量少，后期维修保养比较困难。
2．有网友反映导航反应很慢，经常临时告诉左转或者右转，尤其是交通拥挤的公路上行驶能郁闷坏，经常还没有手机开着导航靠谱；
3．中控屏幕反光问题严重，经常看不太清屏幕上的内容让小哥很捉急；
4．油耗大，噪声大；
5．娱乐功能太过简陋，mp3格式的音乐不能显示歌名；
6．后备箱空间还行，就是开口太小，稍微大点的箱子就很难塞进去了，好容易塞进去后又很难取出来，哎；
7．没有雾灯，现雾霾横行的城市里，总是感觉不够安全；
8．内饰塑料制品太多，触感不好，指尖划过容易有划痕；
9．眼镜盒、储物盒严重不够用！
11．没有全系搭载ESP车身电子稳定系统，或是说只特么旗舰版才有！
三、优点
1．外观漂亮，有一种前冲似的感觉，很喜欢这点；
2．舒适性的确给力，后排空间较大，坐着很舒服，尤其是有孕妇或者小孩以及经常带年长父母出行的哥们，坐这车到还真是不错；
3．动力和变速的搭配还是不错的，基本上110的速度以内都不会有什么感觉，这点到还是比较对的起这个价钱；
4．360倒车影像，对于倒库不熟悉的人来说，绝对是福音，就是真心有些不清晰啊；
四、外观
正面造型很是帅气，拥有大嘴的前脸总是让人有一种油然而生的喜感；外观高贵、惊艳而且绝对时尚，无论外出谈事还是和朋友一起出去玩，都是很体面的哈。同时前灯总是给人一种很舒服的感觉，虽然不是特别大气或者显眼，但在车身的整体笼罩下，特别喜欢车灯的简单感。
五、内饰
内饰是车的大卖点，除了塑料制品太多容易划出划痕外，其余都很完美；大气不失精细，简单不失色彩感，对于司机来说在这样的内饰中开车总是心情很愉悦的，尤其是仪表盘的位置和显示，简单又方便！
切记：不要在车内用指尖乱划，很容易划出白色的划痕，让车子感觉很难看。
六、油耗
除了自动旗舰款外，其余均为1.8T的纳智捷5的油耗整体来说还是在可以接受范围之内的，基本来说是12.5左右，当然也见有不少人说是在15左右，个人觉得除非是新手或者磨合期外，一般来说不会有这么离谱数字的。当然了，选择了这车就得习惯他的油耗，否则应该选日系车省油了。
七、空间
前边小哥也说了，一般喜欢这车的人主要是喜欢它的空间，尤其是后座的腿部空间，真心宽敞，如果是“曾小贤”那样的小短腿，说不准都可以伸直了的，哈哈。当然，带小孩的朋友把小孩放在后座上的确是比较舒服的，吃喝玩乐一体都够了。唯一美中不足的就是顶部空间较少，基本上180左右身高的爷们直接就有一种“顶天立地”汉子的体验。
八、品质
品质整体还行，但是速度过快的时候胎噪和车噪的问题比较严重，每到这个时候就觉得真心是对不起这个价钱了。自身导航系统问题较多，反应慢，更新度不高等问题基本上时有发生，而且定位不准也是一大弊病！
建议：首保的时候一定要查清楚调整好，免得以后出现问题纠结的很。
九、舒适
关于舒适度这点，真心没的说，座椅的舒适度很强，有一种坐在家里沙发上玩极品飞车的臆想；头枕的贴心程度让家人坐长途再也不需要带个U型枕出去了，同时后座的舒适度并不比副驾差，尤其是后边座位无论腿部的伸展还是侧躺的舒适，都是值得推荐的。个人一直以来有个猜测，莫非这车的高价钱里边有不少是买的座椅费用吧。
十、细节
纳智捷5的前档面积较大，视线特别好，座椅比一般的轿车稍稍能高一些，坐在驾驶仓内感觉很不错，视野很广；360的倒车影像很实用，尤其是现在找个车位难，停进去更难的现实下，有了360倒车影像，妈妈说，再也不用担心我倒车了。
十一、加速
见到坛子里有人说动力很足，加速很快，上高速的速度都怕被跨省，有一种风一样男子的感觉。个人感觉是疯了一样的男子吧，我特么为什么一直感觉动力总是对不起1.8T的数字，起速反应太慢，另外还有网友所说的那所谓的推背感，我只有油门一脚踩到底的时候才能感觉的到，否则毫无体验过推背的乐趣。。。
十二、操控
不得不说方向盘前后位置不能调节是很失败的，尤其是对于一些身材不怎么标准的驾驶员来说，绝对的身材歧视啊！方向感到还是挺到位的，助力感觉良好，拐弯时车身也基本无任何不稳定感；加之360倒车影像系统，让操控性更加方便；尤其若是经常开长途的哥们，建议多花点银子买旗舰版吧，有了“车身电子稳定系统（ESP）”和“牵引力辅助系统（TCS）”，让开车变得更加舒服了。
十三、噪音
整体来说，在80以内的噪声基本很小，几乎是没有什么噪声的；但是只要超过110左右，胎噪和车噪就双双联合，一起组团来烦扰着坐在车上的人了，基本上这个时候车子的娱乐系统也就废了，轻音乐都能变成重金属类的了，吵吵的很！隔音效果做的也不够精细，建议首保时候加固下密封条，个人感觉上的较松，总是有点不得劲。
十四、安全
在国产车里来说他的安全性还是不错的，双气囊虽然不够完美但比很多国产单气囊来说已经算是好了不少；刹车灵敏性很强，整体来说安全感的信心方面还是可以的；就是加速反应慢，动力一般，尤其是路滑上坡时候，弊病显露无疑，这个时候的信心感很是不足，真心不应该只有旗舰版安装了ESP车身电子稳定系统，否则这车一遇到路况不好直接废柴一个了。
十五、性价比
性价比，真心是此车的软肋！
看坛子里不少朋友都说自豪版算是这个价钱区间性价比之王，但我真心不这么认为。除了外观、空间以及360影像系统外，其余没什么对的上这个价钱的配置。
单说外观是好，但材质一般；空间不错，但车顶较低；影响系统较不错，但分辨率极低很不清晰，所以按照整体仁者见仁智者见智来说，个人觉得自豪版价位如果是10来万的话还算相对值得购买，就现在这个价钱来说，真心是有点烧了。
个人建议如果准备花个10多万买一辆车，说实话选择余地那么大，没必要非纠结于这部车子！毕竟10多万的车子那么多，性价比好的也真心不少，完全可以多了解了解，然后根据自己的需要选择一部最适合的最好了！
综上，结合我之前谈到的所有优缺点，打分68分，若不是外观好，真心不及格啊。