luda 说到罗智捷，给人的印象是“高科技”、“高配置”，时隔两年，罗智尔五世团迎来了中期改装车型，新名称命名为我5，开款后我5能挽救这段时间低迷的市场吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。
我5作为中期改装车型，外观上没有太多修改，但从大灯和尾灯的造型上看，还是可以区分两者的。
Na5全系标配日间行车灯(夜间开灯时横向为“L”形状)，但雾灯出现在高倍车型上。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)尾灯的风格也与前面的大灯设计一致，有钩子的形状，与罗志捷的标志相似。
尺寸方面，除了长度比现有型号长40毫米外，其他尺寸都一样。
电车上共有6个摄像头，分布在前logo下、外后视镜下、后logo下，可以获得360度全景图像，没有死角。鸭尾巴设计的剧透充满了动作。
轮胎是普利斯通ECOPIA EP422 PLUS，是环保节能轮胎，滚动阻力性能低，耐磨性也不差。
装修的整体设计和旧设计一样，只是在做工和材料上努力。是我，是我。
皮套多功能方向盘，感觉很好；包括彩色控制板、HUD抬头显示器、9英寸液晶显示屏、THINK车载系统、全景成像系统、ECO节能驾驶模式等。能组装的都具备了。
拥有如此丰富配置的“科技怪人”已经找不到形容它的词了。仅凭12.98万韩元的官方指导价来评价这辆车，已经瞬间杀死了同级别的竞争者。毫不夸张地向用户展示罗胖是高科技的料。(莎士比亚)。
真皮包裹的座椅经过编辑尝试，柔软度非常好，但包裹性不强，最中意的是用头枕靠着很舒服。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)后座也非常柔软，空间充足，腿感觉支撑不住。
一般牢房，最特别的是空调面板后面的那个手机位，通过USB连接的手机可以放在这里。
对尾部唯一不满意的是不能扩大容量。也就是说，不能推倒后座！全系也只有最高配车种才能摔倒。
更换新的1.8T功率，最大功率为132千瓦/5500rpm，最大扭矩为256N M/2000-4400RPM。变速箱也将改为6AT(低配型或5AT)，带来更好的燃料经济性。
总的来说，Na5的上升仍然很明显，更精致，更锐利的外观，更丰富的装修配置，以及更强大的动力系统，都需要得到更多的认可。另外，用户对罗志捷这个品牌的认知度还不高。如果能提高知名度，罗志捷的市场一定会火起来。