鲁达 本文是驾仕派的编译文章，原文来自Autoblog，原文作者：Chris Bruce。★转载请注明出处：驾仕派（微信号：jiashipai）&作者名
这里有一些令人震惊的消息告诉大家：人们喜欢跨界车型，中国消费者也同样如此。自从2009年凯迪拉克发布SRX车型以来，这款车型已经走过了巅峰时期。现在，凯迪拉克正在考虑把下一代SRX车型导入中国进行国产化，这样可以降低进口关税，使其成为中国豪华SUV市场最具竞争力的车型。
据华尔街日报近期的报道，SUV车型成为引领凯迪拉克在中国市场增长的关键，即便这款车型在被征收高额的进口关税之后，售价高达6.7万美元。到目前为止，凯迪拉克SUV车型的销量 在今年已经增长了23%，占到了整个凯迪拉克中国总销量的40%以上。通用汽车中国销售、服务和营销副总裁盛文江（JohnStadwick）之前告诉华尔街日报，通用汽车很可能将下一代SRX导入中国进行生产。
在中国市场，SRX对凯迪拉克而言是一只会下金蛋的鹅，这款车不断推动凯迪拉克的销量增长。“正是这款车帮助我们摆脱了小众品牌的困境，”凯迪拉克发言人大卫-考德威尔(David Caldwell)高速Autoblog。在导入SRX之前，凯迪拉克的年销量仅仅2万辆出头，但是多亏SUV车型的成功，凯迪拉克在去年已经实现了5万辆的销量规模，而今年有望达到6万辆。“在中国市场，SRX是最受欢迎的凯迪拉克车型。”他说。
考德威尔表示，现在官方还没有计划打算在中国生产下一代SRX，不过由于这款车在中国如此受欢迎，所以如果凯迪拉克决定要导入一款新车型的话，跨界车显然是一个“候选者”。同时，中国生产的车型将只针对中国当地市场，而北美版SRX车型依然将在这里生产。
对于是否在中国组装生产的问题，凯迪拉克依然有一段时间可以做最后的决定。有传闻说，下一代SRX将是2016款年型车，但是凯迪拉克官方并没有对此发表任何意见。但是凯迪拉克说，在换代之前，现款SRX依然还将销售一段时间。
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