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哈喽，大家好，我是红涛说车。
对于想要购买豪华中型SUV的朋友来说，肯定会把奔驰GLC、宝马X3还有奥迪Q5L比较一番，至于怎么选让无数人头疼？因为这个级别的产品，实力都是很强的！如果购车预算不是很充足，并且注重空间的话，那么奥迪Q5L的优惠力度比较大，是这三款车型中入手门槛最低的，但要是在乎面子，想要豪华感，那必须得是奔驰，而说到操控，自然是宝马的强项，为了进一步提升竞争力，新款宝马X3已经上市了，来看看它是不是你喜欢的那台座驾呢？
新款宝马X3，指导价格为39.28-47.58万元，相比之前的2021款，价格有所上调，而且车款进行了精简，取消掉了224匹马力的xDrive28i，由于目前芯片短缺，再加上宝马X3的销量一直很好，所以短期之内想要到优惠还真不好说。
新款并非彻底换代，属于中期改款，保持了原有的造型轮廓，但xDrive30i拥有了M曜夜套装，前脸黑色的双肾进气格栅要比原来更引人注意，前大灯内部构造进行了微调，使用了全LED光源，LED日间行车灯点亮后很帅气，而下包围使用了黑色高亮装饰。
整车长宽高分别为4737*1891*1689mm，轴距达到了2864mm，这样的尺寸虽然还算不上什么大块头，可车身简洁大方，有着一定的存在感，硬朗的腰线也增加了力量感，另外车顶行李架、外后视镜以及窗框都是黑色的，彰显着与众不同。
黑色高亮后包围的面积较大，让尾部更显厚重，采用了双边两出式排气，尾灯要比2021款更有凹凸立体感，乍一看造型稍显夸张，但越看越有感觉，鲜红色的LED光源点亮后非常漂亮。
你可以吐槽宝马X3的内饰不够豪华，不够科技，但这就是宝马的风格，中控台简单耐看，车厢内使用了很多软性材质覆盖和真皮包裹，装配工艺也有所提升，还是那经典的丁字三幅式多功能方向盘，大小适中，握感极佳，液晶仪表画面清晰细腻，换上了尺寸更大的悬浮式中控屏，车机系统也有了优化。
配置方面，入门xDrive25i M运动套装版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、19英寸铝合金轮毂、电动后备箱、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调、温度分区控制等。
到了xDrive30i 领先型，拥有了20英寸轮毂、无钥匙进入、换挡拨片、哈曼卡顿音响，顶配xDrive30i 尊享型才拥有360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪等。
新款宝马X3的空间表现在同级别中就是中规中矩，甚至还没有它的小弟宝马X1的后排宽敞，但满足家用还是足够的，身高1.77米的乘客坐进后排，头顶还有腿部空间都还可以，但地板中间凸起比较高，满载时中间乘客的脚不知道放哪边才好，坐垫也略短一点，对大腿部位的承托稍有欠缺。
动力方面，新款宝马X3继续搭载2.0T涡轮增压发动机，其中xDrive25i最大马力为184匹，最大扭矩为300牛·米，xDrive30i最大马力达到了252匹，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘采用了前双球节弹簧减振支柱，后多连杆式独立悬架，配有适时四驱系统。
宝马的2.0T发动机爆发力比较强，尤其是高功率的版本提速够快，可以带来一定的推背感，变速箱在低速升降挡有些顿挫，其它时候对驾驶者意图理解很到位，要是切换到运动模式，油门响应和换挡速度都会更加积极，底盘调校保持了宝马一贯的扎实沉稳感，悬架对车身的支撑到位，快速过弯和并线时让人很有信心，方向盘的指向精准，虽然不像轿车那么灵活，可在同级别SUV中，已经是很有驾驶乐趣的选手了。
总的来说，新款宝马X3就是空间表现中规中矩，但无论是品牌号召力还是产品自身的整体表现，放在豪华中型SUV阵营，都很有竞争力，在我心中它是一辆好车，要是能给出一些优惠的话，会更加让人满意。