鲁达 在豪华大型车市场中，出自德系阵营宝马之手的宝马7系，一直都有着较高的认可度。凭借品牌以及产品力等多方面优势，成为了一众高端消费者首要考虑的座驾。而如今，新款宝马7系也即将和我们见面，本文就针对新款车型的产品力进行解析，看看外观内饰大改的它，实际表现能否让大家满意呢？
外观方面，新款宝马7系在设计手法上，显得较为大胆前卫，并且融入了一些中华古典文化，进而凸显出较为浓郁的大气优雅车身姿态。先从前脸部分来看，宝马象征的双肾式进气格栅，有着尺寸大、造型精致的特征，能够给人带来较为强烈的视觉冲击力。格栅外侧装备了LED灯带，增强了前脸的仪式感。
分体式大灯设计，契合年轻消费者的审美诉求。位于车头上方的是水晶日间行车灯，下方为远近一体式激光大灯。
再看新款宝马7系的车身侧面，通过实拍图可以看出，车头位置采用上扬的设计手法，看起来有着较强的战斗气息。再加上流畅的线条从车头延续到车尾，修长大气则成为了侧面的主旋律，同样也和前脸设计主题相吻合。长宽高分别是5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。
转身来到新款宝马7系的尾部，得益于全新的设计语言，并且细节设计也较为细腻，因此较大程度上确保了整车的气场和质感。饱满厚实的车身轮廓，其车身造型也比较立体，悬浮式3D立体尾灯造型，进一步提升了车尾横向的视觉效果。
内饰方面，全新的家族式设计语言，给我们一种眼前一亮的感觉。双联屏设计配合环绕交互灯带以及水晶质感的细节装饰件，豪华和科技感共存可以说是新款宝马7系的真实写照。取消了以往常规的实体按键，基本的空调功能调节需要通过触摸屏幕或者语音进行操作。前中控水架后方是iDrive操作面板，尺寸小巧的水晶挡把也提升了内饰座舱的精致气质。
新款宝马7系将光影设计应用在内饰座舱上，另外宝马旗舰之作的新款宝马7系，在内饰用料也比较讲究，只要是坐在车内用手可以触摸到的地方，基本都采用软质或者皮质材料进行包裹，因此内饰质感和实际手感无需担心。14.9英寸中控显示屏内置iDrive 8.0操作系统，在图像处理能力和运算能力等方面均有着可圈可点的表现，车机UI界面比较简洁精致，人机交互功能也较为强大，实际操作起来可以给用户带来良好的用车体验。
座椅配置部分，豪华大型车的后排是潜在消费者较为关心的地方。新款宝马7系在这一方面，还是比较有话语权可言的。后排座椅较为宽大，并且内部填充物也比较厚实柔软，乘坐舒适性无需多言。设计在左右门把手位置的5.5英寸屏幕，主要用来控制座椅调节，另外后排还加入了悬浮式31英寸屏幕，Bowers&Wilkins 4D钻石环绕音响系统也应用其中，较好满足后排乘客对影音娱乐功能的要求。后备箱设计比较合理，同时布局也较为规整，后备箱容积达到540L，属于同级别比较主流的水准，满足日常载物需求没有什么问题。
硬件方面，新款宝马7系提供3.0T L6高低功率和4.4T V8三款发动机。底盘悬架部分，双叉臂和多连杆作为新款宝马7系的悬架组合，新款宝马7系还提供后轮转向系统的选装，能够有效提升操控性及行驶质感。
综合来说，新款宝马7系，无论是外在设计还是硬件，均有着较大的升级改进。通过此次静态体验，也可以较好看出新款宝马7系的诚意。个人感觉，如果您近期有入手百万级豪华大型车的打算，若秉承着买新不买旧的原则，不妨可以等等新款宝马7系。