鲁达 纯正的美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有出色的空气动力学性能。一说到这些形容词，你是否会联想到福特的探险者？
今年10月份，中期改款的探险者已经上市，但售价高达44.98万-63.98万元，是不是让你望而却步？不过没关系，要是你嫌价钱太高，你可以选择同样造型的长安CX70。
要是你经常注意自主品牌的汽车，长安绝对是你关注的对象。长安汽车在表现可谓是如日中天，12月15日，长安汽车今年的第100万辆自主品牌乘用车——逸动EV在重庆正式下线，而长安汽车年累计销量也即将突破100万辆，成为我国汽车工业史上首个“双百万”自主品牌，并且还提前完成了今年的产销目标。
在今年车市普遍不景气的情况下，长安依然能够超额完成目标，其功劳除了大家熟知的挂V标的长安乘用车外，长安的商用车也功不可没。目前长安汽车分为乘用车部门和商用车部门，乘用车部门所属车型包含轿车（睿骋、逸动系列、悦翔系列以及奔奔系列）和SUV(CS系列等），乘用部门车型悬挂“V”标。
而商用车部门所属车型包含MPV（欧力威、欧诺），微客（长安之星系列），微卡等等，商用部门车型悬挂A标。
尽管长安的商用车的销量一直遥遥领先于其他对手，但是，长安的商用车部门并不满足于生产MPV和微客。加上现在国内SUV市场一片火热，正是车企上新车的好时机。
即使国内汽车市场增速放缓，但依然挡不住国人购买一辆SUV的心。也许正是看准了消费者的喜好，长安商用车部门也要在SUV这块肥肉上来一刀，而这第一刀正是长得和福特探险者非常像的长安CX70。
长安CX70的轮廓与福特的探险者颇为相似，但在精致度方面差了些。长安CX70进气格栅上具有悬浮式镀铬装饰，中间镶嵌有长安商用车的品牌LOGO。长安CX70长宽高分别为4680/1800/1750mm，轴距为2780mm，定位于中型SUV。座椅布局方面，新车将提供五座和七座两个版本。竞争对手方面，长安CX70主要锁定在宝骏560和哈弗H6这样的神车。
长安CX70中控台上配备了一个大尺寸的液晶屏，下方集成了触控式按键，空调系统则拥有独立的显示屏，调节按键同样为触控设计。另外，根据中屏幕的显示信息，该车配备了导航系统。另外从照片中还可以看出，新车仪表盘轮廓以镀铬条进行装饰，仪表盘背光为蓝色，中央车速表集成单色显示屏，可显示行车信息。
长安CX70共拥有两款发动机供消费者选择，其中1.6L自然吸气发动机的代号为“4G18M2”，最大输出功率为86kW，这有望成为CX70的入门动力。1.5T发动机或有望采用目前逸动所搭载的1.5T，最大功率125kW，峰值扭矩230N·m。
目前的SUV销量冠军哈弗H6所搭载的1.5T，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，而CX70所搭1.5T已经在最大功率以及峰值扭矩上超越竞争对手。
由于长安CX70是长安商用车旗下的产品，并且没有悬挂乘用车的“V”标，所以其售价也会更加接地气，按照目前其主要竞争对手宝骏560的售价来看，长安CX70的起售价很有可能在8万元左右。
并且，和宝骏560一样，长安CX70的定位将主要在三四线城市和农村市场，加上和探险者长得几乎一样的造型，长安CX70可能将成为下一个爆款。看来，长安是抓准了消费者的痛点。