鲁达 继长安奔奔转产长安铃木，长安汽车自主品牌反哺合资之举再度上演。7月9日，长安PSA逸动纯电动汽车在长安PSA深圳工厂正式下线。
尽管长安PSA逸动纯电动车尾新增了“长安标致雪铁龙”字样，显示出了该车新的生产地。这不仅标志着长安PSA已具备新能源汽车生产能力，同时也标志着长安汽车技术及产品品质已达到合资标准。
这样一个新举动背后，长安汽车自主品牌母公司与合资品牌在“自主创新”与“合资合作”的新纪元由此开启！
长安势不可挡
2014年，长安汽车销售254万辆，同比增长20%，高于行业13个百分点。其中，长安中国品牌乘用车销售77万辆，同比增长39%，高于细分市场34个百分点，销量和增速均位居中国第一。
2015年1-6月份，长安汽车销量146.6万辆，排名中国汽车集团销售第三，同比增长11%，预计高于行业9.9%，增速位列五大汽车集团第一。预计市场占有率12%，同比提升1.1%。长安自主品牌汽车销售84.3万辆，同比增长13.5%，连续8年排名中国品牌汽车第一。长安自主品牌乘用车销售54.9万辆，同比增长40.0%，排名中国品牌狭义乘用车第一。
从这样一份可圈可点的业绩可以看出，长安汽车自主品牌母公司的快速成长，为长安汽车自主品牌与长安PSA的“自主研发”与“合资合作”两条腿共同走路打下基础。
“自主品牌的强势崛起，作为长安PSA母公司的长安汽车，与合资公司的双方平等合作，这赢得了双方的认可。长安汽车在新能源汽车领域具备研发、技术、人才三大优势，为长安PSA提供了强大而先进的技术支持，使其具备更完整的新能源产品开发能力，这是自主品牌具有里程碑意义的事件”。长安汽车副总裁李伟表示。
长安汽车的新能源战略
早在2011年长安PSA成立之初，新能源汽车的生产就在长安PSA规划之中，这与长安PSA始终坚持绿色健康的造车理念完全吻合，长安新能源汽车有限公司总经理任勇表示。
据悉，长安PSA至今累计投入达90亿元，其中在新能源领域的投入达到1.41亿元，投资5亿元建成的新研发中心，为后续产品开发及技术创新提供了强大的体系支撑。
在今年5月，长安PSA已顺利通过了新能源汽车准入审核并获得了生产资质和产品公告。任勇表示，长安PSA逸动纯电动的顺利下线，更因为长安汽车与长安PSA双方对于长安汽车产品实力以及新能源战略的认可，母公司输出的逸动纯电动的产品实力能代表长安PSA的新能源技术与水平。
新下线的长安PSA逸动纯电动车，在动力方面，将搭载长安汽车自主品牌永磁同步交流电机，最大功率90kW，峰值扭矩280Nm，匹配全新CVT无级变速箱，最高车速可达140km/h。此外，搭载80AH容量的锂离子电池组，可满足200km最大续航里程。外观方面，长安PSA逸动纯电动车依然传承逸动家族年轻、时尚、活力的设计风格，尾部新增的“长安标致雪铁龙”字样则显示出其全新产地。
“2016年初，长安将推出一款全新纯电动车型，设计续航里程将达到250km。”任勇表示，2015年及2016年将是长安汽车新能源宏图的开始。
今年3月，长安汽车发布了新能源战略：力争通过十年，累计投入180亿元，推出34款产品，累积销量达到200万辆，并确保到2025年实现新能源“518”性能目标，从而打造国际先进、国内一流的新能源汽车企业。
对于“518”性能目标，长安汽车总裁朱华荣做出了具体解释：“5”是指，到2025年，纯电动产品和插电式混合动力产品百公里加速都达到5秒;“1”是指，到2025年，插电式混合动力产品百公里综合油耗为1升;“8”是指：到2025年，纯电动产品单位质量每吨百公里耗电为8度。
据悉，未来，长安汽车将会以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台，打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的经典产品，为消费者提供更加丰富、绿色、卓越的产品和服务，打造绿色汽车生活。
长安汽车表示，长安PSA逸动纯电动车将严格按照长安PSA深圳绿色工厂先进的生产工艺、严格的质量管理系统和领先的高科技环保技术生产，将为消费者带来更加卓越的品质和绿色体验。我们也期待，长安汽车能为人、车、环境的和谐发展创造更多契机。