鲁达 对于美系车福特，大家应该不陌生，而这车圈，一直流传着一句话：百年福特毁于长安。自从2001年，福特与长安合作后，他们在国内的口碑就一度下滑，不仅如此，还因为旗下车型因为断轴门事件将口碑变得更差，因此才有了百年福特毁于长安的说法。但事实真是如此吗？长安：这锅我不背！
从上个世纪开始，福特就已经是美国的著名汽车品牌了，而且名声在外。有着美系车最大的特点，就是皮实耐用，但缺点也很明显，便是做工差，油耗高！至于百年福特毁于长安这一说法，个人并不认同。
福特之所以口碑越来越差，销量从上百万干到十几万，绝对不是一个长安就能做到的！对于福特，在国内消费者眼中，最无法接受的就是越来越丑的外观以及内饰设计。所谓的马丁高级脸，还没福特以前的大嘴设计来得有辨识度。
其次，就是所谓的安全性能，福特在国内的的汽车定位貌似是用来防撞的，但是，汽车是用来开的，而不是用来撞的，毕竟，我们不是开碰碰车。所以，福特所谓的安全性有些过分了，而满足安全的同时，车身重量也提升了不少，就如坦克一样，防撞吧，但是耗油啊。相比于油费，个人觉得很多人看得比命还重。还有就是福特的骚操作了，本来在之前，福克斯以及福睿斯在国内也是销量不错的车型，但是，因为采用三缸机，销量也是一去不复回。
最后，便是福特与长安合作后的整体布局所致。福特本身在设计以及内饰装配方面就不擅长，但在竞争日益激烈的市场又需要压缩成本。因此将粗糙、不讲究的传统的发挥得淋漓尽致，最终的结果可想而知。可以说，福特手握一副好牌，但却打得稀烂。反观长安，自家却做得风生水起！