鲁达 4月2日，长安全新CS95在重庆上市。新车共推出5款车型，其中3款为前驱，2款为四驱。新车售价16.59万-21.39万元。另外，在上市当天，长安还同步推出购车优惠政策，在6月30日前购车可享1万元现金优惠。因此，新车目前实际售价为15.59万-20.39万元。相比老款，全新CS95在价格方面的竞争力有了很大提升。
除了价格的变化，作为一款中期改款车型，全新CS95在产品力方面的升级才是重点——尤其是内饰方面，全新CS95在豪华感的营造方面提升了不止一个档次。动力系统依然沿用那套口碑不错的蓝鲸2.0T发动机+爱信6AT变速箱的动力总成，但新车在动力调校方面进行了一定的优化。另外，CS95取消了5座车型，全系都为7座设计。
全新CS95到底有多大提升呢？新车上市次日，本邦在网红城市重庆对全新CS95进行了一整天的道路试驾以及场地试驾，让我们在试驾中找出答案。
路人夸好看，全新CS95颜值成为加分项
其实老款CS95就是一款口碑不错的车，只是市场表现一直不尽如人意。主要原因就是相对保守的外观设计，不被时下的主流消费者所认可。新款首先就对外观进行了大改，前脸采用了长安最新家族化设计的蝶翼式前进气格栅，配合镀铬的条幅装饰，以及尺寸超大的车标，整个前脸气势很足，对豪华感的营造十分到位。
侧面的变化相对老款是比较小的，整个侧面的线条基本延续了老款的造型。最大的变化在于新款引入了撞色拼接的设计，从侧面看来，十分时尚动感。另外，全新的19寸轮毂也为整个侧面的气势加分不少。
车尾的设计可以说是此次全新CS95外观升级中的点睛之笔，最显眼的就是其采用了贯穿式尾灯的设计。在夜晚点亮时，视觉效果十分出众。
值得一提的是，在一整天的试驾中，笔者驾驶这辆CS95在重庆多个网红景点打卡。途中，有三位路人对这辆车的外观提出表扬。相信有了这样的出街表现，颜值必然会成为全新CS95的加分项。
内饰升级彻底，豪华感舒适度大幅提升
如果说全新CS95的外观只是在老款基础上的改动，那么内饰的变化则是彻底的。坐进车内，已经完全看不出老款车型的影子，而且整个内饰的质感相当高。
首先就体现在中控台的布局和做工用料。整个中控的布局进行了全新的规划，中控面板上面采用了一块宽比例的12.3寸中控大屏，清晰度非常高。左侧是全新设计的平底运动方向盘，右侧是带有64色可变氛围灯的面板。用料方面，通常大家能够触摸到的地方都采用了皮质包覆，而在中控台上部等位置也使用的是软质材料，再加上双缝线的设计。整个中控台尽显豪华气质。
同时，全新CS95在座椅舒适度方面也进行了全面的提升。首先是真皮升级为了更为细腻的皮质，并对座椅填充物的柔软度进行了一定的加强。通过实际体验，其乘坐舒适度的确有明显提升。
此外，全新CS95全系标配了十分好用的360°全景影像。
顶配车型前排座椅提供了座椅加热/通风，以及更高级别车型上都难得一见的座椅按摩，以及10个扬声器的先锋音响等。
空间依然优秀，配置大幅提升
作为一款车身尺寸为长宽高4949/1930/1790mm，轴距为2810mm的7座中型SUV。全新CS95的空间表现并不让人担心，而其实际的表现也足以让人满意。经过实测，在前排为笔者标准驾驶坐姿的情况下，后排的腿部空间仍超过一个矿泉水瓶（如图）。
另外，第二排座椅能够进行较大幅度的前后移动，将第二排座椅移动到合适的位置，其第三排依然能够较为舒适地乘坐成年人，7座实用性不错。
值得一提的是，其第二、第三排座椅在放倒之后能够形成一个纯平的后备箱空间，实用性很好。
动力响应更快，平顺依然是关键词
全新CS95在动力系统方面没有太大的变化。新车依然搭载了长安自主研发的2.0T蓝鲸涡轮增压发动机，最大马力233匹，在主流的2.0T发动机中属于高功率的调校。最大扭矩则达到了360牛米，另外，其还具有超增压模式，能够在短时间内获得380牛米的最大扭矩。这台发动机不管在技术层面还是在实际动力输出层面，都代表了自主品牌最高的水准，与国际大牌相比也丝毫不逊色。
与发动机匹配的是来自爱信的6AT变速箱，其优点是换挡平顺，可靠性高。另外，四驱系统继续采用了博格华纳的适时四驱系统，在复杂路况下，拥有一定的脱困能力。因为动力总成和底盘结构方面并没有变化，因此全新CS95的加速能力与老款车型一致，官方10.5秒的百公里加速也足以满足日常使用的需求。
但据工程师描述，新车的机械结构虽然没有改变，但在发动机和变速箱的匹配程序上则进行了较大的优化。最明显的一点就是优化了变速箱换挡的时机，从而改善了动力响应，同时还一定程度地优化了油耗表现。
经过实际驾驶体验，全新CS95在动力响应和衔接方面更加顺畅。日常行车时，踩下油门，动力执行明显更为迅速。另外，全新CS95还对刹车系统进行了优化，刹车风格与日系车接近，这样的调校方式对于如此庞大的车身来说也是最为合理的方案。
底盘风格舒适，更愿享受自动驾驶
全新CS95不是一款运动风格取向的SUV，再加上它如此庞大的车身，因此厂家为其设定的底盘调校是明显的舒适性取向。不管是城市道路还是高速道路，其舒适性表现都很不错。在试驾期间，我们也挑战了一段路况不太好的路段，在烂路中，全新CS95依然能够保证良好的舒适性。
在全面的舒适性保证之下，其底盘的支撑必然会有所妥协。在场地试驾和普通道路驾驶的快速过弯中，我们能够明显地感觉到车身的侧倾有些大。但这对于尺寸如此大的车身来说，这样的表现属正常，考虑到其舒适性的取向，这样的设定也是最符合消费者需求的。
当然，这样的底盘风格不禁有些让人不太想开车。怎么办？这辆全新CS95还搭载了一套可以达到L2级自动驾驶的iACC自适应巡航系统，在这套系统开启时，它不仅能够帮助你控制油门和刹车，更能够让车辆保持在车道中央，从而彻底解放驾驶者。
为了验证这套系统，我们也在路况复杂的重庆对这套系统进行了实际体验。在系统开启之后，设定好续航速度，车辆就能够自主控制油门刹车方向盘，并将车辆始终保持在车道中央行驶。为了确保安全，驾驶员虽然不需要控制方向盘，但是手却不能离开方向盘（系统默认驾驶员的手可离开方向盘最多15秒，超出则会退出自动驾驶，并减速至怠速蠕动状态）。不得不说，在道路情况良好的情况下，这套系统的确称得上是好用的自动驾驶。
车载智能，再次提升实用性
全新CS95在智能化方面也进行了再次提升。其实长安在智能化方面的表现一直都是那么让人放心，这次全新CS95更是加入了更多的细节优化。以智能语音控制为例，以前每一次新的语音指令都需要重新唤醒智能语音系统，如今，只需要一次唤醒，就能够连续操作多种功能。比如一口气设置音乐、空调、天窗等，你一句话说完，车辆马上就完成了所有操作。实用性得以再次提升。
说说观点
CS95其实从诞生开始就称得上是自主品牌打造的一款优秀的中型SUV。其上市近两年的时间里，虽然并未成为爆款车型，但在车主中的口碑表现却十分不错。买了的人虽然对它评价很高，但是没买的人却很在意它的颜值。的确，设计的短板让老款CS95在市场上日渐成为边缘。如今全新CS95上市，在外观内饰方面进行彻底的革新，笔者认为其已经补足了成为爆款的最后一个短板。再加上一个让人无法拒绝的价格，全新CS95的热销应该很快到来！
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）