鲁达 这里值得一提的是，新款长安CS75的全景影像，不仅画质出色，而且还支持底盘透视，这能大大提升行车安全性，这点值得称赞。这台长安CS75匹配的是225/60 R17的轮胎，上个月中旬我在成都试驾过两次，这款轮胎更加偏重舒适性以及静音性，同时在胎噪方面表现不错。
在长安CS75系列上，ACC自适应性的识别率和反应速度比较一般，支持从0km/h激活，也就是说，可以跟随前车进行加速，并且始终与前车保持一定的安全距离。在长安CS75系列上，ACC自适应性的识别率和反应速度比较一般，支持从0km/h激活，也就是说，可以跟随前车进行加速，并且始终与前车保持一定的安全距离。
在配置上，长安CS75也很良心，全系标配ESP、上坡辅助、发动机启停、自动驻车、电子手刹、胎压监测、定速巡航、倒车影像、手机互联功能、LED大灯等。长安CS75搭载的APA 4.0代客自动泊车系统，不仅可以自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车的高级别选项，还可以在多场景下实现泊车。值得一提的是，天窗开闭可以通过“小安，你好”语音控制，开启天窗后，如果遇到下雨，天上的天窗具备自动雨量感应自动关闭的功能。
新款长安CS75无论是产品力、配置都是非常不错，横向对比荣威RX5、博瑞同级产品，产品价值大幅提升，赢得市场认可。当时长安CS75刚上市的时候，感觉这台车的配置还是非常不错的，而且价格也不高，就入手了两款，这样看来，性价比还是很高的，在后续当中。新增电子助力转向，以及电子驻车系统，令长安CS75的驾控体验更佳，老款车主羡慕。
当然，长安CS75能够热销，除了靠其助力系统外，还离不开它的自动驾驶系统。这一点，车事君认为国人的消费者，更应该是从实际体验而言，因为这一款长安旗下的长安CS75拥有着高配置以及大空间，所以说它的性价比也是非常高的。这样的配置在同价位的国产车当中也是非常罕见的。其实这款车的配置是很丰富的，如全景天窗，无钥匙进入，一键启动，胎压检测，定速巡航等配置。
这一点，车事君认为国人的消费者，更应该是从实际体验而言，因为这一款长安旗下的长安CS75拥有着高配置以及大空间，所以说它的性价比也是非常高的。长安CS75的主要变化是配置升级，搭载inCall 智能车载互联系统。这也是自动泊车辅助系统搭载的车型的首次应用。值得一提的是，天窗开闭可以通过"小安，你好"语音控制，开启天窗后，如果遇到下雨。配备了液晶仪表盘，大尺寸悬浮式中控屏，整体的科技氛围非常明显。这款长安CS75还配置有全景天窗，真皮座椅，自动驻车，上坡辅助等非常实用的功能，所以整车也是一款性价比非常不错的车型。长安CS75作为长安家族最畅销的车型，当初就靠它丰富的配置吸引了广泛的关注。