鲁达
零百加速8.23s、百公里制动距离38.57m、最高时速214km/h……，这是长安欧尚X7 PLUS在中国西部汽车试验场上的超强性能表现，在与新能源车的速度PK中，更是跑赢新能源车。新车自全球预售开启以来，订单数量超6000多辆，创下3分钟即获一张订单的成绩，长安欧尚X7 PLUS显然是找到了销量密码。近日，汽车白话也对这款新车进行了试驾体验，接下来就看看这款新车实力究竟如何。
长安欧尚X7 PLUS保持着大气饱满的外表轮廓，变得更有运动感和精致感。贯穿式的双层复式格栅设计，让前脸看起来层次分明，匹配特殊的彩色镀铬和高亮黑组合，以及全系标配的分体式LED晶透大灯，极具辨识度。前脸下方红色饰条点缀后，平添了一些运动感。
新车尾部，全系标配贯穿式光幕尾灯，独特后包围造型以及双边双出排气采用丹青蓝隐藏式设计，显得非常年轻时尚。长安欧尚X7 PLUS提供星辰白、星灿红、星际灰、碧空蓝、、星空蓝等多种车身配色，让消费者选择更多。
来到车内，前排正副驾驶都是电动座椅，整个中控也是大面积都是皮质包裹，而视觉冲击力最强的还是中控这块悬浮触屏，采用了联发科8核2.2HGz芯片、配合车身搭载的12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头，以及全场景OnS 智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、做到实现：自适应巡航系统（ACC）、APA5.0一键泊车系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式，从体验来看，车机系统不仅十分流畅而且非常容易上手。
这次试驾的长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，其独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，实现了350bar缸内直喷压力，整体的机械素质在同级别车型中，属于较为优秀的水准，且价格上有着不少的优势，这将会是一个非常吸引人的卖点。
从场地试驾情况来看，车辆起步时很轻松，深踩油门，就会感到动力源源不断的袭来，中后段的加速表现让人惊喜，在平时的上下班以及城市各种道路中，已经完全够用了。此外新车还有运动模式，在运动模式下新车的动力响应会更灵敏。新车搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速器，在试驾过程中，让人感觉非常舒服，换挡提速很快，没有拖拖拉拉之感，动力衔接和油门响应也不拖沓。
和同价位大多数紧凑型SUV一样，长安欧尚X7PLUS采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，兼顾舒适性和操控性，在试驾过程中，车辆对于细碎的振动过滤还是很到位，让车内乘坐人员很舒适，过障碍弯道时，车辆悬架能提供很好支撑性，底盘质感的提升是很大的。
欧尚X7PLUS的车身尺寸和轴距会让很多消费者喜欢，内饰、智能化和动力也有很大改变，可以说长安欧尚X7 PLUS是一款硬核SUV，订单数突破6000辆的背后，靠的就是强劲的动力、领先的智能化、出众的颜值、越级的空间以及过硬的品质，这款新车即将在10月份正式上市，让我们拭目以待。