鲁达
翻看这两年推出的小型SUV车型，用拥挤二字来形容一点也不为过。从这个领域的开山之作别克昂克拉到后来涌现上来的本田XRV等新秀车型，小型SUV这两年就没怎么冷过场。面对这一广阔市场，自主品牌的小型SUV自然也就不会缺席。瑞风S2这样一款细分后的小型SUV应运而生，它是否能与大哥S3、S5共筑瑞风SUV车型的新堡垒呢？
首先，从两车的外形来看，S3整整比S2大出一圈。不过从瑞风S2的外观和内饰设计来看，S2的设计更加协调。内饰部分的双色设计不再是仅仅局限在座椅和门板上，而是将整个仪表台都采用了同样的双色设计，很明显瑞风S2的市场定位要比S3更加的年轻化。
这里说到价格重叠不是完全的重合，毕竟两款车的定位还是有所区别的。从目前得到的消息来看，即将上市的瑞风S2搭载一款1.5L自然吸气发动机，手动和自动CVT两款变速箱，与现款S3基本一致。预计售价在6-8万元之间。
对于这种出自同一平台的产物，无论是从别克品牌的新英朗、威朗还是奔腾系列的B50、B70，都是对于细分市场的一种战略布局，这些同一平台的衍生车型都有各自的分工，相近的售价推出不同尺寸的车型，这也是对小型SUV市场的精细化划分，目的就是将产品的覆盖范围最大化，争取更多的潜在消费者。
在6-8万元的预售价范围内，除了最低配，其余车型均配备了上坡辅助、ESP、LED日行灯、行车电脑、多功能方向盘、车顶行李架、全铝机身发动机以及电动助力。
200mm的离地间隙绝对是这款小型SUV的亮点配置。由此来看，这样一台瑞风S2在配置方面还是颇具竞争力的。毕竟同级别的竞争对手还是不具备这些配置的。可见瑞风S2的诚意还是非常足的。
瑞风S2高大上的配置的确不少。相反，诸如自动空调、无钥匙进入/启动、电动天窗这些基础的舒适性配置却都没有出现。S2的轴距甚至没能超过2500mm，同样A0级别的本田飞度轴距都达到了2530mm。作为小型SUV的瑞风S2，面多非常注重空间表现的消费群体，其空间表现或将成为短板。
翻过大部分自主品牌的小型SUV车型之后，很难找到一款如瑞风S2一样的车型。哈弗H1的车身更加小巧，内饰做工的精细程度、配置水平都要略高于瑞风S2，当然价格也是略高的。而中华V3、长安CS35的车身尺寸又大于瑞风S2。另外，这两款车的轴距、售价方面都高于瑞风S2。唯一剩下的只有北汽幻速S2，对比过后幻速S2的整体配置又要低于瑞风S2。
这样看来，瑞风S2算是找到了小型SUV的一个“缝隙”，能不能升级到市场空白这一高度，还要看正式上市之后，这款的市场表现。