鲁达 【卡车之家 原创】电商的崛起、物流的发展改变了我们的生活方式，当我们在签收每一份快递，购买任意一种物品时，它都要经历或多或少的运输环节，最终到达我们的家庭当中。
近10年当中，国内的物流基本已经完成了省与省、城市与城市之间干线物流的布局，而城市内的配送，受到货车限行等因素的制约，末端的配送一般由城市物流车以及电动三轮车来完成。
提到城市配送的物流车，那它就需要满足用户的几个条件：空间大、承载强、油耗低以及高安全。前几天我们的同事拍到一款长安睿行M80，今天我就来给大家介绍一下这台厢式物流车。
容积6.8立方米 人货分离更安全
长安睿行M80主要定位城市物流等细分市场，根据用户群体的不同需求，其车型分为2座封闭货箱车型，4座、5座半封闭货箱两款车型，并且有平顶背掀、平顶对开、高顶对开三种背门形式供用户选择。其中，后车门对开形式设计更利于货物的装卸。
内部尺寸：长2840毫米，宽1550毫米，高1350毫米/1550毫米
3050毫米的轴距，让长安睿行M80的2座版货箱内部尺寸分别达到了2840毫米、1550毫米和1350毫米/1550毫米，最大的空间容积达到6.8立方米，为用户平时的装货量提供了有效的保障。
另外，在货箱和驾驶室中间，长安睿行M80安装了高强度钢板隔断，对驾驶室人员形成有效的隔离和安全的保护。
兼顾舒适和承载 百公里油耗8升
以装货为需求的物流车比较注重承载性能，这台车为保障用户装载的同时，也兼顾了一部分的舒适性，所以在减震系统方面，采用了前麦弗逊独立悬挂，后悬采用5片钢板弹簧。
动力方面，长安睿行M80搭载了的是三菱技术东安4G15S顶置凸轮轴16气门发动机，最大功率109马力的发动机；与之匹配的是一台爱信变速箱，国际知名品牌的联手，让这辆车拥有百公里8升的超低油耗，在同级车型中具有很大优势。
在安全方面，长安睿行M80顶盖采用7根横梁，车位一体式冲压而成，大大提高整体受压及翻滚安全系数，有效提高整车稳定性。A/B柱以及前壁板和双层防撞梁均采用了高强度板，提高了刚性同时提高了安全性。
前后通风盘刹车 制动系统更加可靠
刹车方面，这台车采用双通风盘设计，这在同级别的车上是绝无仅有的。标配制动防抱死系统（ABS）+电子制动力分配系统（EBD），有效防止车轮抱死、制动跑偏的问题。在各种路况、载重的工况之下，可以智能分配四轮的制动力，有效降低制动距离。
在燃料形式方面，长安睿行M80分别有汽油版、CNG版，今年长安轻型车还推出了纯电动车型——长安睿行EM80，相对日益高涨的汽油价格来说，电动车及CNG版使用成本更低。
外观有棱有角 巨大但不显臃肿
物流车的这部分用户群体，他们更加在意的是车辆的装载性能，对于车辆的外观，只是他们选择的附加分。尽管如此，长安睿行M80在设计时也没有偷懒，细节处的流线设计，让这台长4805毫米、宽1715毫米、高1990毫米的大尺寸物流车不显臃肿。
前机盖上两侧的四根线条，让本显硬朗的机盖增加了一份力量感；前凸式前脸中间为瀑布式的进气格栅，正中间位置则是长安的品牌LOGO。大灯组和中网的设计让它们更像一个整体。
一体式的大灯集成了示廓灯以及转向灯，近远光为分体设计，其中近光灯加装了透镜，铺路效果更好的同时，可以将发散的灯光有效的聚拢，不影响对向的司机，也可以提高自己的行车安全。
保险杠的下方用线条勾勒出了一条唇线，让这台物流车看起来更加灵动，在高配版本上，标配有雾灯，来提供更好的行车安全保护。
在内饰上，这台长安睿行M80采用黑色+米色的中控台设计，炮筒仪表的设计，给这台实用为主的长安睿行M80加分不少。值得称赞的是，这台车标配冷暖空调，给用户使用过程当中提供不少的舒适性。
长安睿行M80这款车在封闭式箱货车型当中，其动力表现和货箱容积属于中等偏上的水平。在轻型客车基础上变化而来的封闭式厢货车，并不是简简单单拆掉座椅那么简单，而是在一些细节上面做了非常细致的升级，以满足用户平时装货的需求。
细节上的升级和外观以及内饰这些加分项，让长安睿行M80在同级别的车型当中具有很强的竞争优势，它也将是“大一号”的封闭式面包箱货市场当中，很强劲的一匹黑马。
本文编辑：霍景春
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