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哈喽，大家好，我是红涛说车。
在国产小型SUV中，长安CS35 PLUS的销量表现很抢眼，外观个性，开着灵活方便，并且三大件稳定可靠，有着很不错的口碑，可以说备受年轻消费者喜爱，而现在长安厂商为了纪念CS35系列累计销量突破100万，于是推出了荣耀百万版，让我们来看看新车都有哪些不同，还会不会被广大消费者接受呢？
长安CS35 PLUS荣耀百万版，共推出四款车型，指导价格为6.99-9.19万元，入门价格和原来保持了一致，整车造型轮廓也和原来是一样的，但是细节的处理有所不同，能够给消费者带来一点新鲜感，别看CS35 PLUS为小型SUV级别，可是车头宽大厚重，有着一定的气势。
进气格栅仍然为封闭设计，但黑曜石饰板变成了带有棱形的黑色饰板，上方通过一条镀铬与左右大灯连在一起，增加了精致感，并且大灯内部配备了透镜，就像人的大眼睛一样有神，LED日间行车灯点亮后很引人注意，除此之外下方增加了红色饰条，起到了很好的点缀作用。
车身侧面简洁饱满，虽然没有什么凌厉的线条勾勒，可黑色的轮拱，黑色的侧裙，都增加了力量感，颇有些硬派小越野的感觉，悬浮式车顶也是现在最为流行的设计之一，荣耀百万版换装了全新样式的抛光轮毂，仍然是四轮盘刹。
荣耀百万版的尾部也没有什么变化，贯穿式的尾灯使车尾更显宽大，灯组内部使用了LED光源，点亮后很漂亮，也有着一定的辨识度，底部黑色包围的面积比较大，进一步增加了厚重感。
内饰仍然是简约风格，中控台用料和做工在同级别小型SUV中都是不错的表现，挑不出什么问题，中间部分还有门把手处使用了哑光金属拉丝面板，让车内氛围不会沉闷，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，内嵌式中控屏也提升了档次，另外人机工程学还可以，常用到的杯架、储物槽还有中央扶手箱，设计都很合理，使用过程中感到很顺手。
长安CS35 PLUS分为手动精英和自动精英版，还有手动豪华与自动豪华版，入门精英版配备了倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、4英寸液晶仪表、仿皮座椅、前排中央扶手、7英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、LED日间行车灯、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。
到了豪华版车型，增加了前排侧气囊、车侧盲区影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、自动空调，没有后排中央扶手和全LED大灯是个小小遗憾。
长安CS35 PLUS荣耀百万版的长宽高分别为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm，后排空间虽然无法与更高级别的SUV相提并论，但在小型SUV中是中等偏上的水平，坐进后排无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感，座椅的填充物很足，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性，后备箱面积中规中矩，可拉些日常行李还是足够的。
大家都知道长安CS35 PLUS搭载的是1.6L自然吸气和蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L最大功率为128马力，与之匹配的是5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱，虽然动力算不上充沛，可通勤代步已经足够了，并且燃油经济性也比较出色，而蓝鲸1.4T最大功率为158马力，匹配的是7速双离合变速箱，提速更快，有着很强的爆发力，并且底盘扎实沉稳，在小型SUV中是比较有质感的，而荣耀百万版继续搭载1.6L自吸发动机，除了匹配5MT之外，还匹配了可模拟8挡的CVT变速箱。
在我看来，换装CVT无非就是两方面原因，一是进一步降低油耗，并且开着更加平顺，二是可以缓解爱信6AT供应紧张的问题，这么做也是想摆脱人家的束缚，不管到底为什么，反正荣耀百万版开着还是挺不错的，非常适合年轻人，家用代步能够让人满意，如果你实在不喜欢CVT变速箱，仍然可以继续选择1.6L+6AT还有蓝鲸1.4T版本，荣耀百万版只是新增的车款，可以让消费者有更多选择。