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(长安欧尚油耗)长安欧尚z6油耗…

车友们好,老刘品车,品天下名车。

今天给大家带来一款神秘的车,在2017年中国汽车市场有一个风潮,就是争先恐后的做高端车,当时领克01在市场先声夺人,魏派紧随其后,现在这两个品牌给大家留下了很深的印象,我今天要说的是长安欧尚推出的COS 1度。

长安欧尚在国产豪华品牌里面算推出较晚的,实际上它是这几个品牌里面最偏重实用化的一款车。咱们先说这车外观,前脸造型和那些主打豪华的品牌不太一样,没有那么犀利,是比较偏家用的造型。六边形大尺寸的星光前脸很吸睛;全包裹贝壳式设计的前机盖,是为了降低整车风阻;下面进气口处一个尺寸很夸张的前雷达与ACC相关联。

轮毂尺寸算不上很大,双拼色带有一点运动性,很重的灰色加银白棱线,效果更加的明显。车身侧面腰线没有使用深邃的棱线设计,比较高,正对着门把手;底下大包围的尺寸挺大,能减少车身被划伤的机会。

车尾部分是由造型简单的尾灯、假的双排气装饰、COS标志和280T标组成,虽说是280T实际上它是一款1.5T发动机,最大马力能达到178匹。

坐进车内能感觉到小小的奢侈感,座椅做了简单的桶装加棱线设计,上面缝制了COS字样,颜色的搭配与整体车身很搭,有豪华设计感。

中控台的设计很平直,大部分是用软的皮质包裹,还有个韵律格栅。中控屏不是那么夸张,里面的内容还挺多的;下方储物格里面两个12V充电接口和一个USB接口,使用很方便;舵式的档把手感不错;分区空调支持手动控制,也能在触摸屏里控制,非常方便。还有360°影像、运动模式选择、车道保持、车载PM2.5清除等配置一应俱全。

两米八的轴距在中型SUV里算是不小的,已经和汉兰达近似了。1.75m身高的试驾者坐进第二排,有左右两个座椅,中间是通道,头部还有15cm的距离,腿部距离前排有20CM,配有独立的空调和一个USB接口。

第三排中间座位空间是够了,因为有个特别大的天窗采光没问题,后面两边座椅腿部距前排有10CM,头部上面有15CM吧,短途乘坐算是很不错的了。而且左右两边都各有一个杯架,不放杯子时可以放胳膊,也能很舒服,第三排乘客从视觉上、空间上以及舒适度上都可以接受,唯一的缺点就是第三排没有充电接口。第三排座椅放倒就是个很大的后备箱,配有一个12V的电源接口。

现在说说上路的感觉,开启之前跟大家说一下,这个车对于安全带非常的执着,不光要主驾驶跟副驾驶要把安全带系好,后排的安全带没有系好,报警器不但响,而且自动驻车功能的刹车也不会解除。

试驾是在崭新的柏油路上,感觉到悬挂和底盘对于噪音隔绝做得很不错,现在我巡航速度大概六十公里左右,悬挂对路面上小的颠簸控制还是很合理的。它使用了一款很善解人意的爱信三代六速6AT变速箱,平均油耗有人曾经开到过每百公里6.8升,对于这款车来说就相当厉害了。

目前它的缺点是,动力水平足够,但是外形真的没有那么年轻,没有那么运动,这是它最尴尬的地方。相信假以时日当COS这款车的产品力真正释放,大家对它的口碑有很大幅度跃升之后,市场表现一定会有非常大的改观。

好了,就到这里,喜欢老刘品车的朋友,看完有什么意见或者建议,欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏,我会每天及时更新,最新的车辆信息。

责任编辑: 鲁达

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