鲁达 人生第一台车，或许不是最好的，但一定是感情最深的。就拿我自己来说，6年前我买了人生第一台车——长安CS35，虽然这台车说不上高档，但对于当时刚提出的我来说，巴不得睡觉都在车里。虽然我那台长安CS35已不再年轻，但风华仍在。去年老爹刚考完驾照，考虑到父亲需要一台车练手，我也该换一台车了，我也决定把长安CS35交给老爹，自己去买台新车。作为长安的老车主，我个人对长安还是一些情怀的，所以这一次我也把目标直接瞄向了长安。#2022有你相伴#
我准备买车时，长安UNI-T 2.0T车型刚好上市，起步价为13.79万，价格和1.5T的顶配车型（13.89万）相差不大。作为一个对动力需求比较高的人，经过一番对比了解之后，我也入手了长安UNI-T 2.0T的尊贵型车型。
由于当时是新车，UNI-T还没什么优惠，据我所知现在UNI-T也没什么优惠，价格还是比较坚挺。当时我这台UNI-T办下来的价格是15万多，然后送了一大堆装饰，对这个价格我还是挺满足的，毕竟15万多买到一台2.0T的SUV还是挺划算的。目前我的车也用了半个多月，我也有一肚子感受想和大家分享。
如果按价格来看，15万多能买到UNI-T的同时，还可以买到长安CS75 PLUS，两台车都用的是2.0T发动机。但是，我觉得长安CS75 PLUS外观主要是彰显出霸气，而UNI-T的外观比较激进，并且运动感很强，对于20多岁的我来说，我个人是比较喜欢UNI-T的造型设计。虽然UNI-T是一台SUV，但其车身显得比较低趴，分体式大灯看起来也很炫酷，比较像一台性能车。
而且提车时我还了解到，长安现在还推出了一个“UNI Service”的服务，并且打造了“UNI品牌体验空间”、“UNI工坊”、“UNI自造空间”。而我个性比较喜欢的是“UNI自造空间”，简单来说长安会和一些大咖一起共创升级/改装方案，并将方案落地。而我这台UNI-T就是升级/改装潜力比较高的车型，这个服务倒是比较对我的胃口。
再次选择长安的产品，主要就是因为长安CS35带给我的体验还不错，尤其是质量方面，用车6年来，我那台车跑了10多万公里，除了换过电瓶、四条轮胎等损耗件之外，这台车自身倒是从来没有掉过链子，所以我对长安还是有比较深的情怀。
而且之前去川西自驾时，本来想着这些地方不会有长安的4S店，但没想到一路上还看到了两三家店，这倒是让我比较意外。作为车主，4S店可以说也是我们的后盾，这也让我们自驾时更放心。
由于看好长安车的质量，我再次选择了长安车。前面也提到，我选择长安UNI-T 2.0T主要就是看好它的动力，而在这一个多月的时间中，长安UNI-T确实也给我带来了比较好的体验。长安UNI-T 2.0T的最大马力有230多匹，要比我朋友那台2.0T的途观L更强，同时UNI-T匹配一台爱信8AT变速箱，平时城市里开，感觉UNI-T还挺平顺的；而上到高速，UNI-T的动力又比较强，只要舍得给油，速度也能很快提起来，像我们有时候跑国道超大车，UNI-T的动力明显能给我更强的信心。
以前还没怎么注意到长安UNI-T在马路上的能见度，自从我买了车之后，感觉马路上的UNI-T瞬间就多了起来，看来UNI-T的销量还是不错。作为长安的老车主，我个人还是觉得比较有面儿，毕竟销量高了，就证明我的选择是对的。我个人也相信长安汽车会越做越好，期待长安未来还能推出更多的好车。