翼虎可以说是合资品牌紧凑型SUV中的一员老将了,它在推出伊始就凭借丰富的高科技配备赢得了市场关注与不错的占有率。之后的中期改款除了对外观造型、内饰细节等进行了升级调整外,整体配置水平与选择丰富性也得到了进一步升级。而近日,我们从北京地区的一则行情中获悉,翼虎目前最高优惠达到了6万元,且大部分车型的优惠也都在3-5万元之间。
翼虎 北京地区行情 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 裸车价(万元) | 优惠降幅(万元) | 优惠条件 |
2017款 EcoBoost 245 四驱尊翼型 | 27.08 | 22.08 | 5.00 | 本地牌照,店内上保险,店内上牌,需加装饰,店内贷款,延长保修,店内置换,报废置换 |
2017款 EcoBoost 245 四驱运动型 | 25.58 | 20.58 | 5.00 | |
2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型 | 24.58 | 19.58 | 5.00 | |
2017款 EcoBoost 245 四驱铂翼型 | 24.58 | 18.58 | 6.00 | |
2017款 EcoBoost 180 四驱尊翼型 | 25.98 | 19.98 | 6.00 | |
2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型 | 22.98 | 19.48 | 3.50 | |
2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型 | 18.48 | 14.48 | 4.00 | |
2017款 EcoBoost 180 两驱虎跃型 | 19.98 | 16.98 | 3.00 | |
2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型 | 21.48 | 17.98 | 3.50 | |
2017款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 | 21.78 | 18.78 | 3.00 |
◆ 车主价格和价格趋势分析预测
我们观察了翼虎车系从今年4月到7月的价格优惠走势,总体基本呈现出了一路走高的态势。我们以2017款EcoBoost 180 两驱豪翼型为例,它在今年4月时的优惠车主价格优惠为2.3万元出头,到了7月则攀升到了4.2万元。而这款车型在我们本次的价格调查中,经销商给出的优惠报价为3.5万元,看来还是有不少洽谈空间的。
推荐车型:1.5T的我推荐“2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型”;2.0T的则建议考虑“2017款 EcoBoost 245 四驱豪翼型”,这两款车型的配置表现都挺不错,关键差异就看你对动力和四驱是不是有需求。
途观在合资品牌紧凑型SUV曾经是一款叱咤风云的车型,并且一度很长时间登顶合资同级别车型销量冠军的宝座,如今途观与途观L两款车型分别征战紧凑型与中型SUV市场。如今,途观目前最高优惠可达3.5万元,入门级的280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版车型优惠后价格不足17万元。
途观 淄博地区行情 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 裸车价(万元) | 优惠降幅(万元) | 优惠条件 |
2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版 | 21.18 | 17.68 | 3.50 | 本地牌照,店内上保险,店内上牌 |
2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版 | 23.78 | 20.28 | 3.50 | |
2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版 | 19.98 | 16.48 | 3.50 | |
2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版 | 22.58 | 19.08 | 3.50 |
◆ 车主价格和价格趋势分析预测
从车主价格优惠趋势来看,以途观2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版为例,它在今年4月到7月的这段时间内,优惠幅度上涨非常明显,而且大部分时间都能稳定在3万元左右。如今,我们从经销商处获悉,该车的优惠幅度已经达到了3.5万元,性价比还是挺不错的。
途观在合资紧凑型SUV市场可以说是一款举足轻重的车型,如今途观L的推出,老途观的定位得以进一步下探,如今在售的主要是四款丝绸之路版车型且优惠后的售价基本能在20万元或以下。综合途观的整体表现,对于比较追求适应性且对后排乘坐空间有较高要求的买家来说,途观还是一款综合实力挺不错的车型,值得考虑。